| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
南方日报讯 (记者/钟啸通讯员/苏艳)紧跟着京沪高铁的开行，昨日，武广高铁也正式开始实行“混跑”模式。在双速运行首日，笔者发现依然有不少旅客钟情于高铁的“速度感”，时速300公里的“高速”动车组所受冲击不大，而时速250公里的“低速”动车组也凭借自己的价格优势打开了局面，票务销售情况不错。昨日，武广高铁开行动车组70对，发送旅客近8万人次，与前一天相比，客流增幅达12%。
不过有细心的旅客发现，相比于“高速”动车，“低速”动车没有“无座票”售卖，这引起了大家的疑问。“这个是票务投放的问题，日后会陆续完善的。”广铁集团相关发言人表示。
“按照列车运行方案，武广高铁的运力投放也将分为两种模式。”广铁集团方面也证实了“低速”动车的投放将视客流情况而加大，“逢周一至周四，每天最高开行动车组70对，其中时速300公里的动车组60对，时速250公里的动车组10对。逢周五至周日(或其他节假日)，每天最高开行动车组80对，其中时速300公里的动车组65对，时速250公里的动车组15对。”
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
