高铁南京南站、客运站、地铁站从今天起开始试运行，由于该处新开辟了多条道路，再加上部分道路正在施工改建，需要前往的市民可能会“摸不清”。记者就此采访了南京交管部门，请权威专家为市民指路。此外，南京南站的落成，也改变了周边及市区道路的通行状态，在缓解了部分道路拥堵的同时，也增加了一些新堵点。

　　开车到南站怎么走？

　　前往南京南站的通行线路为：

　　1、玉兰路

　　软件大道—玉兰路—南站北落客平台，这是一条最便捷的通道，再加上玉兰路拓宽完毕，车辆通行相对容易。

　　2、茶花路

　　软件大道—茶花路—绿都大道—南站北落客平台，这条通道也比较方便，可因前几天大雨导致路面积水，且布满污泥，暂时无法通行。

　　3、梅花路

　　软件大道—梅花路—明城大道—南站北落客平台，与茶花路原因相同，这条道路也暂时无法通行。

　　4、机场高速

　　机场高速连接线—花神庙立交—绕城公路南集散车道—南站北落客平台，这条道路比较适合家住江宁的市民。

　　5、绕城公路

　　绕城公路三桥方向，可沿绕城公路南侧辅道进入南站北落客平台；绕城公路二桥方向来的车辆可沿夹岗便道、卡子门大街、丁墙路进入南站。

　　6、宁溧路

　　可由卡子门立交—双龙大道—金阳东街—南站北落客平台，这条道路也相对便利，需要提醒的是，金阳东街是新开辟的道路，就在双龙大道气象学院对面。

　　有进就有出，据毕衍蒙科长介绍，相对进入南站，驶出南站的通道有所减少，由6条减少为4条，其中绕城公路和机场高速都无法进入，因为出南站的匝道目前尚未开通，车辆只能从玉兰路、茶花路、梅花路以及宁溧路驶出，不过因茶花路和梅花路的道路积水，暂时只有2条出站的通道。

　　长江大桥终于“松了一口气”

　　但有四处路段可能成新堵点

　　南京南站的开通，不仅仅是高铁，市区的4个长途客运站也随之搬迁过去，这也使得周边及城区的交通流量会随之发生变化。据毕衍蒙科长介绍，长途车会从3个方向前往南京南站：一是经长江三桥、绕城公路前往南站；二是自长江隧道、应天大街前往南站；三是从双龙街收费站、丁墙路前往南站。“长江大桥每天至少减少800辆长途大客车，这可以稍微缓解下大桥的拥堵。”毕衍蒙科长介绍说，汉中路、中华门地区的通行状况也会有所好转，不过以此付出的“代价”是其他路段的拥堵，主要是4处。

　　1、南京南站北落客平台

　　“现在南站地区东西向的交通是非常薄弱的，丁墙路因为玉兰路的建设不能贯通了、绕城公路不能贯通、站前路不能贯通，只有一个北落客平台是通的，所以北落客平台的交通压力会非常大。”毕衍蒙介绍说，下客的都要在这个地方，过境的车子也要从这个地方走，包括去停车场的，而北落客平台目前尚未完成环形建设，现在是单向的马蹄形，尽管是6车道，可一旦车辆集中涌入，拥堵在所难免。

　　2、软件大道

　　软件大道是前往南京南站的一个重要通道，目前该路还承担着绕城公路上的车辆，而一旦形成气候后，与之交叉的茶花路、玉兰路、梅花路、雨花大道等路口都会出现车辆交织的状况。此外，雨花南路、雨花东路、雨花西路、花神大道、雨花大道等路段的雨污分流工程将于近期施工，势必对交通产生巨大影响。

　　3、双桥门立交及双龙大道

　　双桥门立交连接双龙大道高架，是一条快速化道路，也是从主城前往南京南站的重要通道。随着南京南站的开通，双桥门立交的通行量会急剧增加，而此处本就是“瓶颈”，早晚高峰会更加难行。双龙大道大明路路口也是如此，因为由此前往玉兰路也是捷径，车流量相信会大幅增加。而在双龙大道金阳东街路口，掉头的车辆会增加，毕竟从南站出来后，如果选择前往市区必须要掉头，此处将会是一个“节点”。

　　4、花神庙互通

　　南站开通当天，花神庙立交部分匝道将建设投入使用，分别是北向东、北向西、西向北、西向东、西向南、南向东、南向西。也就是说，花神庙互通主要连接机场高速和绕城公路，从长江三桥沿着绕城公路，往南京南站、市区和江宁翠屏山方向的匝道已开通；沿机场高速往南京南站、市区和长江三桥方向已经开通。“绕城公路花神庙立交几个匝道通了是个利好，但也有问题，并会因此带来拥堵。”毕衍蒙解释说，从绕城公路主线过来只能到南站，可一些司机不明所以，以为可以通往二桥、沪宁或宁杭，这些都是大货车，一旦走错路进入南站北落客平台就会非常麻烦。“目前我们在各个匝道都上了引导牌，告诉司机前方只到南站。”毕科长说，过了花神庙立交往南站方向二百米左右，他们还设了个融错车道，供车辆掉头。

　　7条公交直达

　　主城往南站方向

　　190路（6:30-23:00）

　　经龙蟠路、富贵山隧道、北安门街、珠江路、黄埔路、解放路、大光路、大明路、软件大道、玉兰路至南站。

　　129路（5:00-21:00）

　　由应天大街经苍山路、兴隆大街、庐山路、新安江路、泰山路、阅城大道、软件大道、站西路到南站。

　　19路区间（6:30-22:15）

　　由雨花台南大门经雨花南路、雨花大道、软件大道、站西路到南站。沿途可换乘33路、44路、19路、84路、46路、99路、112路、120路、154路、173路、游2路、游4路、雨石线、雨乌线等10余条线路。

　　181路区间（6:30-22:15）

　　光卡路站经大明路、软件大道、玉兰路至南站。沿途可换乘46路、99路、112路、120路、27路、84路、103路、118路、126路、63路、301路等。

　　江宁往南站方向

　　191路（6:00-19:00）

　　经东麒大道、万泰路、丰泽路、润发路、润麒路、东麒大道、天印大道、文靖路、北沿路、宁溧路、软件大道、玉兰路至南站。

　　192路（6:30-22:00）

　　经苏源大道、吉印大道、文心街、兰台街、九竹路、殷华街、清水亭东路、双龙大道、软件大道、玉兰路至南站。

　　119路（5:30-20:30）

　　经天元路，天元西路、通淮街、胜太西路、将军路、软件大道、站西路至南站。

　　“希望广大市民最近这段日子，如果不是到南站去坐火车，就尽量不要去，特别是开车前往。”据交管部门介绍，南京南站设置有4个停车场，包括地面和地下的，可因施工需要，目前暂时无法对外开放，所以该部门提醒市民，如果一定要去看看，可以选择乘坐地铁或其他公共交通工具。

　　此外需要提醒的是，南站的六朝路、江南路、北落客平台围合道路，逆时针单向行驶；毓秀街、明城大道、金阳东街、六朝路围合道路，顺时针单向行驶。“这些单行措施并不是交管部门制定的，道路产生之时就已经如此规划。”交管部门提醒，他们也将对试运行期间的通行状况进行调研，然后再给出更符合实际路况的建议，给广大市民提供参考。

　　本报记者 郭一鹏