　　6月18日，暴雨席卷武汉，全市88处渍水点中，竟有46处因施工破坏排水管网造成！昨日，武汉水务部门一份渍水报告让人沉思。

　　野蛮施工不顾排水管网

　　昨日，市水务部门对18日渍水情况进行分析。结果显示：88处渍水点中，有46处因施工造成。这些施工地点，绝大部分属二环线、地铁等重点工程。

　　东湖开发区建设管理局排水负责人田晓东，昨日向记者大倒“苦水”。据他介绍，开发区南湖南路铁路桥段正在进行施工。本月5日，施工方野蛮施工，将该地段主供水管挖断20多米。该路段7个进水口，也全部被破坏。此后半个月内，他为这事找施工方、找主管部门，跑了10多趟。将整改通知送到施工方手中，对方仍然拒签。直到找到工程业主方，施工方经协调才决定整改。可虽经整改，排水管网仍达不到要求。

　　这样的经历，各区排水部门几乎都有过。在排水负责人眼中，施工方脸难看、事难办。施工中只顾自己进度，不管排水管网。造成破坏后，往往隐匿不报。一旦发生强降雨，渍水难以避免。就算被水务部门巡查发现，也想方设法拖延。而不愿多花时间、成本，对排水管网进行迁移、改造。

　　不一味抢工期

　　先改造排水管网

　　“这样的施工方太少见了，不仅没有破坏排水管网，甚至在施工中，掏出近200万元为我们改造排水管网。”昨日，硚口区水务局排水科科长张宁说。施工方项目经理吴素荣则感慨：“破土动工代价太大，能一次做到的事情，尽可能一次做好。”

　　吴素荣所在的二环线一冶二标段，位于硚口区长丰大道接近汉西段。这里是老城区，排水管网用了30多年，已接近“下岗”年纪。但水务部门限于资金等问题，无法进行改造。

　　去年4月份，一冶二标段开始在这一段施工。在施工前协调会上，区水务局提出，该地段排水管网老化，希望施工方“手下留情”，避免高强度施工损坏管网。

　　破土动工后，地下的管网让吴素荣连连摇头。只见这些老管线，内部70%堵塞，甚至有的管子完全堵死。内部结成硬壳，工人们砸都砸不开。看着这样的管线，吴素荣第一个念头就是：“如果不改造，新路建成后肯定会渍水。”他立即联系设计部门、监理方、业主和水务部门，决定在道路施工前，先解决排水问题。

　　这段排水管网，并不在原本设计配套范围内。但设计部门、监理方和业主获悉情况后，立刻行动起来。在最短时间内，决定为该项目追加投资近200万元，进行管网改造。随后短短一个月时间内，400多米管线得以更新。原本管径800毫米的老管，也扩容到了1000毫米。困扰这一老城区多年的“渍水病”治愈了！在18日的罕见暴雨中，二环线一冶二标段及周边地区成功避免渍水。

　　别人都在拼命抢工期，一冶二标段却“浪费”时间和资金治水是否划算？吴素荣表示，修好排水管网，也解决了工地自身排水问题，对施工进度反而更加有利。目前，一冶二标段主体施工已完成，9月完工时间充裕。

　　可同步改造全市排水管网

　　“市内现在有近6000个工地。如果管理不好，这些工地就是城市渍水罪魁祸首。如果利用好了，这些工地将带给城市排水管网改造良机。”中国管理科学研究院武汉分院城市管理研究所所长胡润洲说。

　　胡润洲介绍，目前市内工地以大型交通工程为主。这些工地占地多，且多占用关键路段。前段时间暴雨中，很多工地渍水成河，严重影响城市交通。而渍水原因，就是这些工地一心赶工期。施工中不顾地下管网，造成管网堵塞、破坏，却又不进行补救。

　　针对这种情况，胡润洲建议：发生渍水的新路，应召回施工方勒令处理解决。同时对众多正在施工的工地，应组织建管、水务等多部门尽快展开联合排查。对施工中破坏的管网，尽快维修。对老旧管线，趁机进行更换、改造。

　　胡润洲表示：“‘十二五’期间，武汉市将对排水管网进行全面改造，与其到那时再挖开新路动工，不如趁现在大规模施工的良机，同步实施管网改造。”

　　记者匡志达