　　今年铁路暑期运输自7月1日起至8月31日止，共62天。全国铁路将发送旅客3.65亿人，同比增长12.7%，以旅游观光、休假疗养、学生客流为主

　　一年一度的全国铁路暑运大幕将于7月1日拉开。今年暑运是京沪高铁开通运营和铁路今年第二阶段调图后的首个暑运。暑运客流将呈现大幅增长态势，预计日均旅客发送量将达589万人。

　　今年铁路暑期运输自7月1日起至8月31日止，共62天。全国铁路将发送旅客3.65亿人，同比增加4127万人，增长12.7%，其中发送直通旅客1.28亿人，同比增加1086万人，增长9.3%左右。

　　国民经济继续快速增长，对铁路运输的需求居高不下，暑运压力将有增无减。京沪高铁开通运营，武广、郑西、沪宁等高铁实施不同速度等级动车组列车混跑模式，东南沿海等客运专线能力得到提高，带动服务设施和服务质量不断提升，铁路方便快捷的优势更加明显，将吸引着更多旅客乘坐动车组出行。为进一步提高铁路运输能力和运输效率，铁路将于7月1日实行新的列车运行图。这也是自今年1月11日后铁路第二次调整列车运行图。调图后，铁路客运能力将增长9.6%、货运能力将增长6%，铁路服务经济社会发展和满足人民群众出行需求的能力和质量将得到大幅提升。

　　据分析，今年铁路暑期客流将以旅游观光、休假疗养、学生客流为主，其中旅游客流贯穿于整个暑运。客流将集中于京哈、京沪、京九、京广、沪昆、陇海、湘桂、焦柳、襄渝、宝成等主要干线和主要旅游城市、风景名胜和避暑胜地。此外，8月中下旬，西安、武汉、郑州、太原、兰州、成都等铁路局进疆采棉工大量出行，将形成暑运的另一股客流。

　　结合京沪高铁开通和第二阶段调图实际，铁路将统筹安排好客货运输能力，全面完成客货运输任务。各铁路局将按照“有流开车、无流停运”的原则安排好加开旅客列车的开行，加开列车的开行与停运命令将同步下达。暑期，各铁路局共安排加开跨局中长途直通旅客列车42对，图定列车延长运行区段3对。此外，各铁路局还将统筹兼顾好货物运输，做好电煤、石油等重点物资运输。

　　为做好暑期运输各项准备工作，各铁路局均成立了以分管局领导为组长、各部门参加的暑期运输工作领导小组，并召开会议专门研究部署暑运实施方案，统一组织和指挥局管内运输工作。

　　为确保暑期运输安全畅通，按照铁道部统一要求，各铁路局以动车组和提速机车车辆走行部、制动系统、悬挂件为重点，对所有上线运行的动车组和提速机车车辆进行逐辆逐列排查，确保上线设备运用质量良好；加强对施工计划和施工方案的审批审查，尤其是对影响线路基础设施稳定、可能危及客车安全的各类施工，一律从严审批、从严审查、从严要求；认真贯彻落实各项防洪措施，严格落实汛期看守和雨中监护制度，尤其是对地质灾害易发的山区铁路提高风险等级，制定更加严格的巡守监护制度，及时发现处置防洪安全隐患；严格遵守《食品安全法》，确保广大旅客和职工饮食安全。

　　暑期运输是铁路增运增收的一个重要时机。铁道部强调，全路运输系统一定要抓住暑期客货运输需求旺盛的有利时机，加强营销宣传，用足用好客运能力，提升服务质量，最大限度地发挥京沪高铁开通运营和第二阶段调图效应，确保完成全年生产经营任务。