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中国网络电视台消息（中国新闻）：对于往返于京沪间的旅客来说，空中有快线，地上有高铁，到底哪种更有吸引力呢？来看记者算的一笔帐。
京沪快线的经济舱全价票为1130元，加上机场建设费50元和燃油附加费140元，总出行成本达1320元。
京沪高铁时速300公里的票价为例，G车二等座票价有可能在630元/张左右，相当于飞机经济舱全价票的5.5折。由于民航票价在淡季通常有三至四折的较低票价，一些旅客表示，如果机票比高铁票更便宜，会考虑乘坐飞机出行。
不过，在总的出行时间上，绝大多数旅客都表示，高铁对他们的吸引力更大。
此外，高铁准点率高，民航班机时间不可控也让更多旅客倾向选择高铁。
为应对京沪高铁带来的竞争压力，民航也已经出台了一系列应对措施，包括京沪快线不同航班之间机票可以免费自由签转，重点整治航班延误，提高正点率等。业内表示，京沪高铁6月底开通运营后，究竟会分流多少旅客尚未可知，但未来的“地空竞争”肯定会激烈。
视频编辑：谢佳欣 文字编辑：张双玲
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