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发布时间:2011年05月13日 22:17 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
货车司机：
那只能是怎么说，忍着气，往里吞呗，没办法。
解说：
由于车刚修好，司机决定花高价走全程高速回河南，记者也在陕西的铜川市下了车。下车后，一些司机反映，附近的高陵县交警也在24小时乱罚款，于是记者搭上另一辆大货车。在210国道高陵段，运政和交警的两个执法点相距只有两百米。
货车司机：
这是交警，这是运管。
记者：
交警罚了多少钱？
货车司机：
100元。
记者：
运管呢？
货车司机：
60元。
解说：
交警开出的处罚决定书，处罚原因是因为超载，档案规定对于超载要使用称重设备核定，高陵县的这个执法点没有称重就进行超载处罚。记者调查发现，这里的交警和运政几乎从来不拦截小轿车、小货车和空载大货车，就是针对拉满货的大货车。
货车司机：
外地车到这，他是必罚，连一个也不会放过。
解说：
离开陕西进入河南，据司机反映，河南邓县是乱罚款特别严重的地区。当记者来到河南邓县，这里的交警竟然毫无理由地向司机手里塞罚单，虽然司机一次次挡回，但最终还是拗不过交警，甚至交警连罚款的理由都懒得说。
货车司机：
这罚的是个啥？
解说：
那么这次罚款的原因到底是什么呢？这样的罚款谁能看得懂呢？
王金伍 河南省西峡县交通维权人士：
这个没有填写人，没有具体违法行为，也没有条款，不知道罚的啥。
解说：
据西峡县大货车司机们反映，他们一般一个昼夜要跑一千公里以上，很多时候会跨两个省、穿越五个市，到每个省都会被罚，有的县市还会重复处罚，除了超载，有的或者另外找理由，或者干脆不分原由地进行罚款，每辆车的罚款额从每月三千元到六七千元不等。
王金伍：
我了解一天最少被罚100元钱，一年就是按10个月，一个车(每年)被罚3万元。
解说：
这只是记者的一趟体验，那么全国情况究竟如何？治理17年来，公路“三乱”为什么还会如此猖獗？答案究竟在哪里？
主持人：
今天演播室请到的是北京大学的王磊教授。
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