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发布时间:2011年03月24日 22:15 | 进入复兴论坛 | 来源：CNTV
主持人（董倩）：
欢迎收看《新闻1+1》。
这些年我们已经习惯于听说，干了活却不给钱，到处去讨要工程款的事情。但是在这里，活儿还没有干，工程款却已经全额拿到手。这些年我们也习惯听说了，为了一个项目，招标走过场，但是在这里，这个过场都没有来得及走完，内定的公司就已经开始施工了，所有这些问题发生在京沪高铁。
（播放短片）
解说：
京沪高速铁路，它的建设能否做到优质、安全、高效、廉洁，它能否成为自主创新，精心施工和严格管理的典范，这是社会各界对京沪高铁的希望，也是这条铁路备受大家关注的原因。
昨天，审计署公布了去年他们对京沪高铁建设项目长达两个月的跟踪审计结果，发现问题不少，16家单位也被点名。
字幕提示：
2011年3月23日新闻
同期：
审计结果显示，中铁一局、三局、四局、八局、十一局、十二局、十三局……
解说：
作为目前我国里程最长，投资最大，技术含量最高的铁路。事实上从2009年开始，当项目还在建设时，审计署就已经介入。
字幕提示：
2009年3月25日新闻
潘晓军 时任审计署投资审计司司长：
跟踪审计最大的好处，就是发现问题能够比较及时，能及时提出我们在审计过程中发现的问题，提出一些好的意见和建议，要求被审计单位在建设过程中就把它纠正了、整改了，避免造成更大的损失。
解说：
在2009年审计的基础上，2010年的跟踪审计，进一步突出了对工程招投标、设备材料采购等情况的审计。
字幕提示：
2008年1月7日新闻
今日提醒 四家建设单位分享京沪高铁土建工程
同期：
京沪高速铁路土建工程施工投标结果日前揭晓，超过800亿元土建工程施工任务，由中国铁建股份有限公司夺得最大的两个标段，总价为……
解说：
四家国字号建设单位，高达800亿元的大单。事实上，高铁工程招投标，大部分都是中铁建等几家少数国有企业在参与。此次2010年审计结果显示，最大的问题资金49.36亿元，就出现在工程招投标过程中。其中很多项目招投标还没开始，就已经有所谓的中标单位开始了施工。
同期：
总建筑面貌38.7万平米的南京南站，是京沪高铁五大始发站之一。
字幕提示：
2008年3月18日
京沪高速铁路南京南站桩基部开桩
解说：
以南京南站应急工程土建及监理一标为例，它的招标时间是2008年12月，但是在2008年3月18日上午，中铁十三局集团二公司，南京公司的领导及参建员工，就举行了京沪高速铁路南京南站桩基部开桩的开工典礼，整整提前了九个月。招标还未开始，哪来的施工单位？
此外，除了招投标的问题，审计署还查出了使用虚开冒名或伪造的发票1297张，金额合计3.24亿元，共涉及中铁一局、三局、四局、八局、十一局，和北京建工集团、中建股份有限公司等16家施工单位。问题还有，1.87亿元公款和建设资金，被个别施工单位及个人转移挪用。
字幕提示：
2011年3月23日新闻
同期：
有关部门正在立案彻查。据了解，按照审计工作的统一安排，审计署将在2011年……
解说：
审计署还表示，今年六月，他们将展开对京沪高铁建设项目新的一年跟踪审计。
主持人：
你看，岩松，国务院当时对于京速高铁的要求，其中是优质、安全、高效、廉洁，要精心施工，严格管理。但是我们在审计署的报告里面看到的是这样的一个情况，你作何评论？
白岩松（评论员）：
我想也许有的人会觉得，在大家期待当中的京沪高铁出现了这样的问题，而且是接连两年的审计当中，甚至出现相同的这种问题，大家会对京沪高铁有所担心。
我倒觉得不妨换一个角度去想，恰恰是在建设的过程当中发现的问题，并且连续的，在每年都进行这种审计，反而应该让我们对京沪高铁的未来有更多的信心，它总比没有看出问题，但是将来曝出重大的问题要强得多。我觉得重大的国家建设项目，有审计的这种进入已经成为一个铁定的规则。我觉得就像是一个重大的、大家期待的项目，身边有一个保姆，或者叫保镖一样，来保证它的安全运行。
所以，发现问题不该让我们悲观，我觉得反而要多一点乐观才对。
主持人：
但是这个问题是这样，审计署是同步审计，为什么在同步审计的过程中，还会不断的出现问题？
白岩松：
是，我觉得这里的确有两个这样的担心。第一个担心是什么呢？它不像是运动员偷服兴奋剂，然后大部分采用的是抽检。那么这里就会有很多的人存在侥幸心理，因为不一定抽得到我的头上。但是重大的国家建设项目，是铁定要进行跟踪审计，而且每年都会进行的。
主持人：
死盯着你。
白岩松：
也就是说，他在建设之前就明白，头悬利剑，始终有审计这样的一个利剑来监督着我。但是在这样的情况下，依然会有人铤而走险，甚至去犯低级错误，这是第一个疑惑。
第二个疑惑是，在去年已经查出了相同的问题，今年依然还会曝出来，去年已经告诉你，我亮剑不是开玩笑的，而且还要进一步地去整改，包括要处理相关的人，但是今年还会出现这样的问题。是不是一方面是人有侥幸心理，另一方面也是，在我们建设项目当中有很多规则，或者说是制度，存在着甚至连躲都很难躲得过去，这个时候给你的疑惑会变得更大了。
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