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发布时间:2011年03月06日 21:28 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台
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全国人大代表、上海电气（集团）总公司副总裁吕亚臣
中国网络电视台消息：3月6日晚20时，十一届全国人大四次会议新闻中心组织11家网站，联合开展主题为“加快发展新能源”的网络访谈，邀请4位全国人大代表，结合听取和审议政府工作报告，与网民进行在线交流。
新华网:请问咱们国家新能源轿车的发展已达到什么程度？以现在的电能产能量看，仅北京如果更换了300万辆电动汽车，那么所需要的电能应该有多大的供应保证才能维持？还有新能源的配套设施如何解决？
吕亚臣:汽车的问题，应该说是未来发展势头非常猛，因为牵扯到汽车都进入家庭了，现在汽车产量也是非常大的，去年汽车产量超过了1700万台。“十二五”规划里明确规定，我们要大力发展清洁能源汽车，特别是混合动力。各个汽车制造大的公司也投放了大量的研发费用，包括国家、一些地方省市也给了很大支持。应该说在新能源汽车方面取得的进步还是比较大的。但新能源汽车在实际应用过程中，还存在一些问题，条件还不是十分具备。
这位网友提出电的产能够不够，我觉得这个问题是不要担心的，因为现在总的发电量是9亿千瓦，真正在高峰用的时候也达不到9亿千瓦，在峰谷时，用电会更低。我生活在上海，比如上海最高峰用电是2600万千瓦，到晚上10点钟以后，用电量是700万到800万千瓦，那就有2000多万千瓦的富余，现在电网也希望用电平均才好。从电能汽车角度来说，希望能够在晚上，在用电低谷的时候充电，这对大城市，特别是北京、上海这样的大城市非常有利，用电高峰时用电量非常大，电网波动太大以后，对机组还是有一定的影响的。
现在电动车充电是一个难度，因为充电不是很快就充好，需要一定的时间。所以充电的设备，每家网络怎么布，这还是一个难度，后面还要加大难度。而且这个问题也是比较复杂的，大城市有大城市的难度，一些中小城市，包括农村，可能还具备条件。纯电动汽车，后面还有一些工作要做。但是在“十二五”期间重点是发展混合动力，这个量会大一些，但是在“十二五”还要做一些工作。
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