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发布时间:2011年01月24日 07:32 | 进入复兴论坛 | 来源：人民网
预计今年春运武广高铁日发送旅客将在10万人左右，将极大缓解广州至长沙、武汉方向的春运客流压力。
“高铁大大释放了京广、京九既有线货运的能力。武广高铁分流、临客提速，将使京广、京九铁路运输能力得到释放，为保障节日期间煤、电、粮、油等重点物资运输创造了条件。” 张大智说。
北京南站主管站长许盛刚表示，北京南站对旅客分流作用很大，最大表现在运能运力增加，越来越多的旅客首选动力组，购票增加幅度大约有30%左右。
“随时购票、随地上车、随意出行，如同坐公交车一样。” 许盛刚如此形容高铁带给人们的完美感受。
北京南站广州南站分别加开9对和8对高铁
铁道部副部长王志国22日表示，现在每天乘坐武广高铁的旅客已达10万多人，武广高铁和原有的京广铁路在今年春运中互相配合，对珠三角地区、湖南地区、湖北地区旅客出行提供了非常大的方便。高铁在降雪的情况下是否降速运行，主要取决于降雪量。面对暴雪和比较严重的雨雪冰冻，保障安全、降速运行是世界高铁采取的普遍措施。
“在广州方向，2011年春运期间，广铁集团每日开行动车226对，其中，武广高铁88对，广珠城际28对，海南东环10对，广深动车组100对。”广铁集团宣传部副部长张大智告诉记者。
“春运开始，北京南站比平时客流量有所增加，从平日的10万人左右，预计春运日均高峰将达到16万人。”许盛刚说，“北京南站日前有113对列车，主要开往天津、上海，杭州、南京、苏州、无锡、济南、青岛等。春运期间，北京南站根据客流将增加9对，从25日始依次开动，主要开往上海、杭州、南京等热点线路，北京各站也按布局要求，及时做好调整和准备。”
谈到如何实现旅客信息与加开列车的信息对接，许盛刚表示，加开列车要根据前期的客流预测，不同时期的客流分析，随时根据运量、运力、客流进行动态调整。
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