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发布时间:2010年12月06日 14:23 | 进入复兴论坛 | 来源：中国网络电视台综合
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12月5日，在海口多家4S店以及2010海南国际旅游岛节能与新能源汽车(产品)展览会上，记者看到前来咨询买车的海口市民不断。据一汽车销售员介绍，目前汽车销售得很不错，尤其是小排量车型卖得比较火。
12月6日，据中国之声《央广新闻》报道，国家发改委产业协调司相关负责人近日明确表示：随着国内汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，明年购置税优惠政策肯定会取消。
今年开始，国家将小排量车1.6L以下车型(含1.6L) 购置税优惠政策调整为由减半征收，改为减征2.5%，即按7.5%征收，比2008年以前按10%征收优惠了2.5%。如果明年此项优惠政策取消的话，便意味着，消费者如购买价格10万元的1.6L及以下排量车型时，仅在购置税部分就要比2010年至少要多支付2317元。
由于受到优惠政策即将取消的影响，很多市民为了能继续享有购买小排量车的优惠，便将购车计划提前，尽量在年前买车，抢搭优惠“末班车”。
中国汽车工业协会发布的最新数据也证明了这一点：10月1.6升及以下乘用车销售84.12万辆，比上月增长2.17%，比上年同期增长28.15%；1.6升及以下乘用车占乘用车总量比重为69.91%，比上月增长1.95个百分点，比去年同期增长0.56个百分点，且高于去年全年水平，该类车型市场份额已连续3个月出现回升态势。(据中广网)
【新闻链接】
郑州市国税局车购税分局最新统计结果显示，今年前11个月，在郑州车购税分局办理购置税的汽车中，小排量车77629辆，而1.6L以上的汽车66475辆，小排量车占比53.9%，已经超过了中高排量车。
记者在沈阳市铁西区北二东路上的某家4S店随机采访了10名近期有购车计划的市民，除去3名市民表示对此消息不太了解以外，有4名市民表示，如果购置税优惠政策明年取消，他们将在年底提前购车，以赶优惠“末班车”。而另外3名市民则表示将持观望态度。
【相关评论】
近两年来，受惠于1.6升及以下排量乘用车车购税减征政策，目前我国汽车工业市场结构发生了很大的变化，低排量品种市场比重越来越大。因此从节能减排、刺激内需等多角度综合考量，政府不妨将“1.6升及以下排量乘用车车购税减半”的政策延续下去，最好搞成“终身制”。
2010年还剩下最后一个月，中国的汽车市场却迎来了一个销售小高潮。原因在于，近日有“1.6L以下小排量车购置税优惠明年将取消”和“明年新车上牌可能受限”的传言。
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