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发布时间:2010年08月28日 05:05 | 进入复兴论坛 | 来源：京华时报
S1线西段简介 北京市中低速磁悬浮交通示范线（S1线）西段工程西起门头沟新城西南部的石门营，向东跨越规划三石路，沿规划石坑西侧路东西向铺设，之后转向北沿规划滨河路南延路至石龙路转向东，跨西六环、永定河后，在石景山热电厂和石景山之间沿首钢厂区北侧通过，之后沿京门铁路向东，至苹果园站。
本报讯 （记者易靖）磁悬浮S1线将在9月15日开工。昨天，第四届首都西南区域经济发展论坛新闻发布会在房山举行，门头沟区区长王洪钟表示，长安街西延规划已经获批。随着这两条重要线路的修建，门头沟的区位优势将发生变化。
此前，磁悬浮S1线已经在铁道科学研究院做出两次环评公示。其中，第二次环评公示认为，“从环境保护的角度出发，本项目建设是可行的”。但该公示发布后，沿线居民均表示反对，质疑其公正性。之后，S1线再无更新消息。
昨天，门头沟区区长王洪钟首次透露，S1线将在9月15日开工建设。根据此前环评公示的信息，S1线西段将在2013年底通车试运营。
王洪钟说，门头沟区将围绕S1线和长安街西延线做产业布局。目前，已经引进12个项目，包括与沙特合作，建立一家七星级的酒店。此外，将在长安街西延长线末端，建立一个高500米的观光塔。
他说，根据门头沟的定位，除了在长安街西延线两侧建立高层建筑外，其他区域不再建设高层建筑。因此，观光塔有望成为西部的地标性建筑。
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