1月4日，昆明长水机场，滞留乘客情绪激动的场面频繁上演。

　　1月4日，乘客滞留的行李堆积一片。

　　3日10点起，启用仅半年的昆明长水机场出现大雾天气，导致当天440个架次航班取消，官方称近万名乘客滞留。第二天天晴后，由于机场候机厅无广播，电子屏不更新，机场一度陷入混乱。5日18点06分，此次滞留旅客全部飞离昆明。

　　3日 440航班因雾取消

　　3日上午10点起，昆明长水机场出现大雾，造成能见度较低，导致多个航班不能正常起飞。截至21点，机场持续大雾且无好转，机场方面宣布所有航班取消。

　　昆明市20点许组织120辆公交车奔赴机场接乘客回市区，直至4日1点30分许疏散完毕。

　　机场方面称共取消440个架次航班，约7500名旅客滞留。但滞留旅客人数遭到众多网友质疑，网友“为所欲为”就表示：“按照440架次航班被取消来估算，即使每架航班只有50名乘客乘坐，滞留旅客至少也有2万余人。”

　　4日 广播失声饮食困难

　　4日早上，3日和4日的旅客叠加，让候机大厅的地面一片嘈杂，但人们头顶上那宽敞的空间却极为安静，没有广播为旅客播放相关航班信息。信息牌也处于半瘫痪状态，已起飞的飞机在信息牌上还在“催促登机”。很多旅客对此表示茫然和气愤，但面对旅客的质疑，机场工作人员也无法说清原因。

　　位于候机大厅一侧的一台热水机一度处于“缺水”状态。机场方面在旁边摆了一台饮水机，但不等里面的水烧开，就被人接走。“吃碗泡面都这么费劲。”一名旅客抱怨。“摆渡车、廊桥和工作人员比较紧张，所以才出现这种状况，还有一个原因是避让其他飞机。”机场工作人员解释。

　　原定于4日14点10分乘坐深圳航空飞往广州的顾先生，一直未看到有工作人员到登机口处履行职责，也一直不见有人员出来说明情况。14点左右，有工作人员送来午饭，没人排队，盒饭很快一抢而光，有一车盒饭推入候机厅后，则被愤怒的旅客掀翻了，此后就再未见到盒饭出现。

　　争吵冲突频频上演

　　人群中蔓延的焦躁情绪，令一次次小摩擦演变成了争吵甚至是肢体冲突。“小的纠纷我们都劝旅客自己解决了，达不到案件标准。而且，今天实在是太忙了。”长水机场派出所警员表示，截至昨日15点左右，这个派出所已有36起报案记录在册，小纠纷无法统计，比平时多了许多。

　　4日晚开始，乘客和航空公司、机场的冲突愈演愈烈。20点，前往上海的孙先生和其他乘客“占领”了航空公司的值机柜台；21点左右，一名国外旅客因为插队问题和保安冲突；21点40分，旅客在大厅中喊着“立刻回家”的口号游行。截至23点，各种冲突还在不断上演。

　　5日 滞留旅客全部离开

　　“这是长水机场运行以来，我们遭遇的最大一次考验。”在5日凌晨召开的新闻通报会上，民航云南监管局相关负责人介绍，为应对3日的大雾，机场4日制定了一系列相关补班计划，当天在昆明起降的航班多达940个架次,其中补班257架次。4日上午，长水机场创造了两条跑道在一个小时之内落地96架飞机的纪录。但即便如此，仍满足不了及时疏散旅客的需求，因此，当天出现了更为严重的旅客滞留状况。在通报会，有关负责人认为，在应急处置上，“值得进一步总结”。

　　昨天下午，在长水机场出发层，前两天人群拥挤嘈杂的景象已经不见，秩序恢复如常。

　　5日18点06分，随着最后一个补班航班（南航CZ345X）搭载最后一批滞留旅客飞往深圳，因3日大雾原因滞留在昆明长水国际机场的旅客全部运送完毕，昆明长水机场全面恢复正常运营。

　　□镜头

　　阻止插队男子遭打

　　4日11点10分，在国航柜台前，三名男子发生口角后大打出手，其中一名男子解下腰带来边骂边打。机场两名工作人员制止了冲突的进一步发展。来自杭州的胡先生在冲突中被打伤，右眼淤血，眼里还有血丝。他告诉记者：“我们都在排队急着办改签，他们往前挤，我们不让，他们就动手了。”

　　民警赶来后，胡先生没能找到两名打人者。胡先生称，在医务室，医生告诉他眼底有出血，可以做验伤并报警，但他不打算继续追究，“等不及了”。

　　深夜疏散行李丢了

　　4日8点12分，在航站大厅国内到达出口A大门处，来自安徽宣城的张女士与工作人员发生了争吵。张女士说，她改签的航班8点40分起飞，但她仍没找回3日托运的行李，工作人员最终告诉她“行李丢了”。

　　张女士的同伴说，3日航班延误，他们等到晚上10点，疏散时工作人员称可以明早来取，张女士便没取行李。4日早6点，他们在机场找了两个多小时也没找到。最终，张女士登机前填写了“行李遗失单”，赔偿价格最高每公斤100元。“箱子里的东西最少价值4000元，而且都是买来送给朋友的礼品。这损失是钱能算清的么？”张女士不满地说。

　　□讲述

　　安检三次还飞不了

　　5日凌晨2点，昆明长水国际机场航站楼灯火通明。陆志明茫然地站在某航空公司柜台前，不知所措。

　　陆志明2日从西安来昆明开会，打算3日回西安。在3日的大雾中，他的航班被取消。

　　4日，陆志明再次来到机场，希望能尽早赶回西安开一个重要会议。他在等待了13个小时、往返安检三次后，依然无法成行。

　　5日凌晨1点，陆志明告诉记者，候机楼里像个垃圾场，非常混乱。“大部分旅客都等了很长时间，没有水、没有饭，旅客在里面喊、吵、闹，到处是乱扔的垃圾，情绪都很激动。”4日20点30分时，近百名警察进入执勤，场面依然混乱。

　　截至5日凌晨2点，陆志明和众多旅客依然在等待。他说，“什么时候能走也不知道，只能等待航空公司安排。”

　　部分乘客争抢飞机

　　“没想到我的‘一生一世’（2013年1月4日谐音）变成了‘冻要冻死’。”小杨回忆在昆明长水机场被困30多个小时的遭遇时说。

　　1月3日上午10点，她抵达长水机场，准备搭乘12点的飞机前往广州。她预订中午的航班，生怕晚点耽误第二天的工作。

　　她坐着等待，直到过了登机时间才听到工作人员说：机场大雾，能见度不到200米，飞机无法降落，迫降其他城市。

　　彼时，滞留游客不断增多，现场变得越发嘈杂，机场发放盒饭、矿泉水、毛毯的时候，人群蜂拥而上。下午6点，航空公司来人将旅客接到一个招待所安置，不让大家走远，继续等消息。“条件并不好，房间也很冷”。

　　4日早9点半，旅客再次被接回机场，小杨发现机场的人比前一天多了一倍，现场吵闹混乱不堪。因起飞时间遥遥无期，候机厅开始出现一些争抢画面：盒饭被抢得饭菜横飞，甚至有人把餐车都踩坏；打开水的地方必须由机场保安来维持秩序；方便面和饮料被疯抢，身价涨了一倍。

　　她看到一些乘客甚至开始抢飞机，一看到有登机口开放，一些男子就蜂拥而上，喊着“管它飞哪儿，反正我要坐飞机，我没法飞，别人也别飞”。

　　下午6点多，广播通知可以登机。小杨听到消息激动得眼泪都快流出来了。一名中年男人跳起来高喊：“可以返广州喽。”

　　上飞机后，旅客们都平和下来，愁眉舒展，一些人还和空乘们相互问候，高喊：“想死你们了！”

　　飞机终于起飞了，在晚点了30多个小时后。