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中新社宜昌8月16日电 ( 刘良伟郭晓莹)16日从葛洲坝集团获悉，世界最大的升船机——三峡垂直升船机永久建筑物已全线封顶，标志着该项目主体建筑混凝土浇筑完工，项目转入设备安装阶段。
三峡升船机位于三峡大坝左岸，是目前世界上规模最大、技术难度最高的通航建筑物，由中德联合设计。升船机船厢室段土建施工主要包括塔柱、剪力墙和板梁系结构，封顶高程均为196米。此前，塔柱、剪力墙、梁系结构已先后达到196米封顶高程，仅剩上、下游196米高程平台板(中控室和观光平台)未浇筑。8月上旬，施工方完成了最后两个平台板开仓浇筑工作，标志着三峡升船机一系列永久建筑物全线实现196米高程。
三峡升船机为齿轮齿条爬升式垂直升船机，主要用于为大型客轮提供一个“电梯式过坝”的快速通道。三峡升船机建成后，3000吨级的客运船舶可由升船机垂直提升通过三峡大坝，最大提升高度113米，提升总重量1.3万吨，提升速度为每分钟12米，单程过坝时间约37分钟，成为三峡双线五级船闸“楼梯式过坝”的有效补充，大大提高船舶过坝效率。三峡升船机每年的通过能力超过两千万吨，将有效减轻三峡五级船闸的运输压力。
三峡工程2009年基本完工，后续增加的地下电站和升船机两个项目，被誉为“三峡工程的最后两个谜底”。三峡地下电站已于今年7月完建投产，三峡升船机是三峡工程设计中最后一个永久性建筑物，将于2015年正式运行，届时，三峡水利枢纽工程将全面竣工。(完)
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