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本报记者马岳君
本报实习生王志堂
在特殊时间、特殊地段,执勤交警要为民开道护航。这是山西省公安厅交管局近日作出的规定。
山西省境内的青银高速是联系省城太原和老区吕梁的一条重要纽带,在薛公岭段陡峭的路面上,十几辆重型卡车在公路上缓慢行进,一辆警车响着警笛跑在最前面,阳光下,“公安”二字分外耀眼。
“那是交警在为货车开道呢!”经常跑这条高速的货车司机王先生告诉记者:“薛公岭路段的路况非常复杂,往太原方向一过薛公岭隧道就是连续29公里的大下坡。这一路段车流量大,高峰期每天好几千辆,一旦车辆超速,非常容易引发交通事故。”
“为了保证行车安全,从去年开始,在类似薛公岭这样的高速路段,我们实行了警车带道压速行驶。”山西省公安厅交管局局长尹喜平向记者介绍。
“我们主要是在路况好的路段进行主线封闭,设立集结点,对车辆进行合理编组,采取部队行军的方式将车队引导至下一集结点,当主线被警车带道的滞留车队尾车通过某一收费站后,民警适时放行收费站的滞留车辆进入主线跟随主线车队前行。”省交警总队指挥中心主任吕凤东说。
“如果不是人家派出警车护送,估计我老伴儿早就不在了。”来山西旅游的老张这样说道。
前一段时间,老张的老伴儿在服务区突发脑溢血,需要到太原救治。但是,当时已是深夜,按照山西省高速客车限行规定,超过7座的客车是不允许上高速的。
老张随即在服务区向高速交警指挥中心拨打了电话。十几分钟后,一辆警车呼啸而至。在警车的护送下,老张的老伴儿被及时送到医院。
“为进一步加强客运车辆管理,严防重特大交通事故的发生,我们规定,每天22时以后所有7座以上营运客车禁止驶入省内高速公路运营,23时后已经进入高速路段的,必须进入服务区休息。遇有客运车辆乘客出现确需通行的紧急情况,由警车带道护送驶出危险路段。”山西省公安厅交管局政委马玉川说。
前面是平稳行驶的警车,后面是载满学生欢声笑语的夏令营车队。这是今年出现在山西的警车护送参加夏令营学生的画面。
“警车为孩子们带道我还是第一次看到。”目睹了这一画面的刘先生说。
“孩子们的出行安全一向是我们工作中的重点,如何将隐患彻底消除,将事故遏制在萌芽状态,从而为中小学生创造一个良好的出行环境是我们一直在努力和思考的问题。”尹喜平说。
据尹喜平介绍,针对暑期中小学校放假、组织夏令营等活动的交通出行特点,今年山西省公安交管部门与省教育厅协调配合,专门下发了《关于切实做好中小学生夏令营等活动交通安全工作的通知》,对在全省范围内及相邻省份组织开展夏令营等相关活动的,必要时由辖区交警警车带道进行护送。
“有了警车护送,孩子出门参加夏令营我就放心了!”前来送孩子的家长王女士对记者说。
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