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当前，快递服务相当普遍、便捷，但不少消费者都有过物件毁损、灭失、延误却无法得到应有赔偿的遭遇，在维权时往往也处于弱势地位。东莞市消委会称，消费者在寄件时，必须如实填写“货物名称、数量和价值”；在收件时，应要求在快递员当面拆看物件。
陷阱
《快递单》背面的条款规定，快递公司拥有绝对权利对每票货物开封检查是否符合有关政府机关规定或航空限制，对违法、违禁物品可拒收或退回。快递公司利用格式条款赋予自身绝对权力开封检验货物。
条款规定，若寄件人已选择保价，则公司按托寄物品的声明价值和损失比例赔偿，托寄物的声明价值高于实际价值的，按实际价值赔偿。这个规定，是利用格式条款减轻自身依法应承担赔偿责任的违法行为。
关于快件索赔，快递公司规定寄件人或收件人须于寄件日起14天内以书面形式向本公司提出索赔要求，并附相应证明文件。超过规定期限未提出索赔要求的，视为自动放弃索赔权利。此条款是利用格式条款排除消费者赔偿权的违法行为。
消费者接收快件时，只能先签收再打开外包装查验内件是否完好。此时收派员可能已经离开，消费者因内件丢失、短少、损毁等问题举证索赔就十分麻烦。
支招
消费者在快递物件时，应注意规避快递服务霸王条款的消费风险。东莞市消委会副秘书长邹杰表示，消费者应主要把握好寄件和签收两个环节的细节操作。
“寄件时，必须在《快递单》上如实填写货物名称、数量和价值。贵重物品，要有保价意识，千万不要轻信收件员口口声称"如实注明物品和价值，更容易丢"的不负责任说法；收件时，无论是"先签后验"还是"先验后签"，消费者都应要求在快递员当面拆看物件，现场确认物品的真实性和完整性，有异常情况的，必须在《快递单》上清楚注明，以备保存有效的证据。”邹杰说。
同时，他还呼吁快递公司恪守诚实信用的商业道德，尽快纠正和剔除侵害消费者合法权益的霸王条款。
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