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■营销创新也考验着经营商应对市场淡季的能力
近期,为了吸引消费者上门看车及吸引潜在客户,很多车行推出诸如看车送路费、专车接送、送油卡等促销活动。另外,还有车行推出了“先用后买”等宣传活动。对此,有汽车专业人士认为,在市场淡季,此做法值得借鉴和赞许。
■本报记者 杨柳/文 资料图片
预约看车送路费、送油卡
近日,记者在走访汽车市场时发现,大多数的车行都推出了相当诱人的营销方式。如新大地车行,只要消费者通过他们指定的联系方式提前预约,并按时到展厅里看车,每批次可获得看车津贴50元油卡,如现场订购车除正常优惠外,还可额外获得500元工时券。
在寮步汽车城里,还有众多的车行推出了预约,专车专人接送。不少豪华车品牌也推出了自己的专属接送车辆。比如美东雷克萨斯就针对其白金级的会员推出总裁服务,客户无论是来买车还是修车,都可享受到该公司推出的这项高端服务。
对于众多的车行推出这样的服务,一汽大众锦众4S店市场部经理史艳表示,这是吸引客户的一种促销手段,也更多地为客户提供了便利性和优惠。汽车专业人士尹宏灯则分析认为,车行的这种做法还是值得借鉴和赞许,至少对吸引潜在客户有一定的帮助。
“先用再买”提升人气
除了送油卡、接送客户到店选车、修车外,还有车行大手笔推出的“体验式营销”,并且获得了不俗的成绩。比如东风南方近日就启动“东风日产先用后买”活动,凡到店看车,选中喜欢的车型就能开回家用两天,满意再购买新车。涉及“先用后买”的车型包括启辰、玛驰、骊威、阳光、骐达、轩逸、奇骏、天籁等,价格从6万多元至30多万元的都有。据主办方介绍,此次活动的主要目的是为了让购车客户全面了解车辆性能后再购买,帮助客户买到称心如意的爱车。据悉,此营销方式推出后,许多客户都抢先体验了这种营销方式,而且试驾后,80%以上的客户都选择到了满意的爱车。
对于新车免费用这种促销活动,业内人士认为,在实际操作中,客户愿意接受此类服务,本身就说明其购买意向相当之高。对4S店来说,这是一种大胆营销。但是对于客户来说,这是一种风险转移行为。如果没有真实的购买意向,客户按理不会选择这种方式,因为4S店基本都是新车,新车上路存在风险。再者新车开两天后其里程数如何处理?因此,接受此类营销的消费者和4S店都给对方吃了一颗定心丸,在车市竞争日趋激烈的今天,此方式无疑以最直接的方式打动了消费者。