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专访萧山区汽车行业流通协会会长董沛华丁咏梅
2012年已然过半。这半年，对于汽车市场来说的确是个“难过”的半年。面对上半年汽车行业不到3%的微弱增长，萧山车市的表现就像全国车市的一个缩影，客观地反映了整个汽车行业的现状。
近日，笔者从浙江世纪汽车市场管理办公室了解到，2011年1-6月份市场新车销量30584辆，而 2012年1-6月份销量仅为29346辆，同比下降明显。
一边是大量待销汽车积压在经销商手里，一边是不见增长的购买需求。剩下来的几个月，车商将有何动作，这样的下滑行情会持续到何时？笔者就这些问题访问了萧山区汽车行业流通协会会长董沛华先生。
车市下滑或将持续到明年
董会长坦言，目前车市形势的确比较糟糕。今年以来，车市一直呈现下滑态势，且一路探底，不曾有过反弹。这些从这半年的流通数据就能可见一斑了。
董会长分析，导致这个现状的原因有多个。从大环境上分析，国际上的经济走势不稳定，特别是欧元区，不稳定的态势持续了很长一段时间。而国际上的大环境势必影响我国整体的经济环境。再加上国内的宏观调控，一定程度上抑制了消费，使得经济呈现出一系列的连锁反应。因而，汽车行业势必受到影响。此外，银行的贷款政策紧缩，也限制了汽车行业的发展。
“在这一系列的因素影响下，即便有国家政策出台，鼓励汽车行业发展，其真正复苏也需要一个过程。所以乐观估计的话，这一下滑趋势最起码也要等到明年下半年才能好转。”
汽车行业协会要做好配套服务
当笔者问及汽车行业该如何度过这个难关时，董会长说，首先，我们要尽可能地做好配套服务工作，方便各大4S店，例如帮他们解决银行贷款等方面的困难。
第二，我们也会一如既往地举办一些大型的促销活动，例如汽车展销会等。萧山一年有三次大型车展，历年来都是有不错的效果，车商、消费者都很满意。这些活动老百姓熟知且重视，对促进汽车销售的提供了一个很好的平台。
第三，还是得靠各大4S店进行自救，可以适当推出不同程度的优惠，创新营销，形式可以多种多样。千万不能在一棵树上吊死，单等着国家政策的出台，得先自救起来。
车商需靠服务赢得市场
在这么一个情形下，各大经营户往往会产生慵懒、颓废的态势。生意难做，就抓牢一单是一单，多赚一点是一点。而不乐观的市场现状又会导致各经销商对消费者的态度产生变化。董会长坦言，这种情况确实存在，而恰恰又是最要不得的。
越是淡季，越是销售不如意，各经销商就越要在诚信与服务上下功夫。只有诚信经营，优质服务，才能在这样惨淡的市场里抢占一席之地。反之，只会陷入恶性循环。老百姓买车并不急在一时，对于他们来说，观望如果能获得更大的优惠，又何尝不可呢？所以，经销商只有提高了自己的服务，端正自己的态度，才能有望在目前的困境里突围。
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