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成品油价格能否重返"7时代"?

发布时间:2012年08月08日 08:34 | 进入复兴论坛 | 来源:中国经济网 | 手机看视频


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  8月9日,成品油调价窗口将再次开启。预计上调的幅度将在350元/吨,折合93#汽油为0.27元/升,0#柴油0.3元/升。此次成品油价格的上调,是成品油市场经历“三连跌”后的首次上调。上调后,国内93#汽油和0#柴油价格将重返“7时代”。

  国际油价持续大涨,巩固了布伦特、辛塔、迪拜三地原油变化率继续上涨的趋势。

  截至8月6日收盘,三地原油移动变化率为6.2%。

  根据国家发改委规定的成品油现行调价机制,22个工作日的条件将于8月9日满足,也就是本周四国家发改委上调成品油价格的窗口即将打开。

  上调幅度或为350元/吨

  8月6日,三地原油移动变化率为6.2%,较上一工作日上涨0.31%,22个工作日移动加权平均价为103.53美元/桶。

  卓创资讯成品油分析师胡春慧对记者说,据卓创资讯数据监测模型显示,若维持目前三地原油均价水平,则8月9日国内计价周期满足之时,三地变化率将涨至6.84%;而若三地原油均价以每日2美元/桶的速度递减,那么截至9日,变化率仍将在6%以上,超过成品油现行调价机制规定的4%的变化率,符合调价条件。

  由此,若近期国际油价保持震荡走势,则到8月9日国内22个工作日的条件满足之时,三地变化率会保持在6%以上。若上调及时落实,卓创预计上调的幅度为350元/吨,折合93#汽油为0.27元/升,0#柴油0.3元/升。

  卓创资讯成品油分析师陈晴说,此次成品油价格的上调,是成品油市场经历“三连跌”后的首次上调。上调后,国内93#汽油和0#柴油价格将重返“7时代”。

  消费和行业成本上升

  作为基本生产资料,成品油价格上调将对消费和相关行业产生一系列拉高作用。

  对于消费者物价指数(CPI)而言,成品油价格占CPI的比重为0.2%左右。若此次成品油价格上调400元/吨,将直接拉高CPI约0.011个百分点。

  但是从成本传导方面来看,食品、烟酒、服装方面均有一定的油耗比例,因此综合来看,成品油价格上调400元/吨,对CPI的拉动作用要远高于0.011个百分点。

  对于一般正常上下班和周末出行的私家车主而言,陈晴说:“93#汽油上涨0.31元/升后,其月度油耗成本增加约30元左右,影响有限。”

  对于出租车而言,肯定也是增加成本。不过陈晴表示,油价三连降之后,各地区的出租车行业并未下调燃油附加费,使得出租车利润相比之前增加。这次油价如果上调,虽然对出租车行业产生较大影响,但比预期的影响要小。

  物流行业成本增加将较为明显。陈晴举例道,载重30吨的物流货车,每月将增加1200元/吨的油耗成本。

  目前运输成本占物流企业成本的70%左右,而油价成本占运输成本的一半左右。若此次柴油价格上涨幅度在400元/吨左右,将直接增加2.72%的运输成本,进而增加1.93%的物流成本。

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