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【镜头三】
下午3点10分，仙林大学城文范路与学衡路交叉口
（上接A1版）
记者：城区的火车站、汽车站还去呀？
司机：一般不会去，那边查得厉害，白天没人敢跑，送的话风险太大，被逮着就是几千块钱罚款，只有晚上才敢去。
记者：你们去南京火车站、中央门长途汽车站、飞机场怎么收费？
司机：南京火车站、中央门长途汽车站一般是50元，飞机场是200元。
路两侧停放着30多辆黑车，这些车大多开着车窗，司机站在车边揽客。记者以15块钱的价格，从文范路上了辆黑车（苏A87×××），前往南邮东门。开车的是一名年轻人，家住仙林新村小区。
记者：你跑黑车多长时间了？
司机：两年多了。以前是在新港开发区上班的，下班后顺带跑黑车。后来发现跑黑车比上班舒服，就把工作辞了，专跑黑车。
记者：一个月收入多少？
司机：四五千块钱吧，比上班高多了，还不受人管。
记者：还有人来查呀？
司机：没有，我们这儿很安全。
记者：现在不少人下班后来跑黑车，对你们还有影响？
司机：肯定有影响，但没办法，跑这个的人太多了。
【镜头四】
下午3点40分，地铁2号线仙鹤桥地铁站
出了仙林地区仙鹤桥地铁站，记者发现，站前小广场上停了10多辆黑车。广场一边的马路上，也有10多辆黑车。记者随后上了辆黑车（苏AGG×××）前往徐庄软件园。
记者：广场上其他车辆为什么不喊客？
司机：我们是排队等客的，按顺序送客人。
记者：你们主要跑什么地方？
司机：坐我们车的基本上都是去徐庄软件园的，我们就在这个地方活动。
到达徐庄软件园后，记者向司机索要发票。司机随手从车内找出一张15块钱的出租车发票说：“这些票都是向出租车司机要的，就是方便一些要报销的乘客，服务要周到嘛。”
【镜头五】
下午5点25分，南京南站出租车站入站口
进入南京南站大厅，记者走向出租车站入站口。一名30多岁的妇女迎上来问：“还要打车？”
“正规出租车吗？我不乘黑车。”听了记者这话，她离开了。随后，又有5名中青年男子手拿车钥匙，一路摇着，迎面问记者要不要打车，并表示车费好协商。记者都摇头拒绝了。
出租车入站口，有三四名男子手拿钥匙，蹲在入口处。其中一男子问记者：“要不要打车？不要排队，上车就走。”
“出租车吗？”
“我是私家车。”
“到龙蟠中路金润发超市多少钱？”
这男子打了个手势说：“80块钱。”
“这么贵？”
“现在正是出行高峰，路上堵车，不好走，就贵一点。”
“你车子停在哪？”
“在外面，你要坐，我就带你过去。”
“便宜一点，40块钱。”
“不行，一分不能少。”说着，这男子离开，又到站外揽客去了。
记者打出租车返程时，发现从南京南站到龙蟠中路金润发超市就23块钱车费！
本报记者 殷学兵 王成兵 刘硕
本报实习生 韩忠村
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