老爷车活力不弱发动机线路要保养_新闻台

　　半年一次旧车需勤做发动机线路保养

　　例：疏于线路保养资深司机一样慌

　　司机杨先生那辆高级轿车开了四年一直很稳定，但是最近老是莫名其妙地发生抖动，噪音也特别大，动力明显不足，上坡时候感觉吃力，开起来也显得费劲。但是车的发动机故障指示灯也没有亮，杨先生左找右找，也没发现问题到底在哪，检查了半天，还是百思不得其解。

　　杨先生将车开去4S店检查，师傅告诉他：来检查汽车无故障动力不足的车主很多，其实原因很简单，就是汽车开久了，发动机线路粘了泥沙油污，老化龟裂导致漏电，从而让汽车噪音增加、抖动增大、动力不足。发动机线路状况差往往是到了高温天气导致汽车“自燃”的主要原因之一。

　　师傅分析：老车注意线路保养

　　用得时间较长的车辆的发动机内部油污、积炭要比正常车辆要多，而且发动机线路老化龟裂得严重，因此对于老车的发动机以及线路来说，更需要定期的保养，从而尽可能地延长使用寿命。发动机是汽车的“心脏”，发动机线路就如同“心血管”，随着使用时间增加，发动机线路出现的老化、油污、水气、氧化、短路等问题，大大影响了发动机工作质量和效率，发动机就会发生不正常抖动、噪音增加、动力不足、燃油经济性下降等等问题，使汽车“心脏”寿命大大地缩短。

　　师傅指出，在很多汽车故障发生之前，车主一般会发现异样状况，但因为经验和技术有限，而贻误了防患的时间。杨先生没有意识到汽车发动机线路养护的重要性。

　　保养处方：发动机保养有新品

　　如果等到车主发现线路问题时，因车型不同，更换一条少则需上千元，多则上万元;如果不更换或保养，严重会导致汽车自燃。师傅建议车主可以采用一些省心又省时的方法保养汽车发动机线路，譬如使用发动机养护产品。现在很多汽车4S店都推出了发动机线路保养套餐，都会使用如发动机线路膜护理这类的产品。一位长安福特4S店的张师傅指出，这类产品也是近年才引入国内，市面上正规的大概只有四个品牌，进口和国产都有，如G5引擎保等品牌，其中VDA引擎+是比较理想的一种。VDA引擎+利用的是“清洁+膜护”的方式双管齐下式的发动机养护，最大的特点是能形成绝缘保护膜、延缓线路老化和漏电，降低汽车自燃等现象。

　　“这种养护产品，6个月做一次就行，一般一次花费200元左右，省下很多钱。”记者在现场看到，这种产品的施工过程很简单，只需要车主来维修厂保养时，按照产品指示使用即可。如VDA引擎+需两步骤：先使用专用洗护剂进行发动机舱清洁，再用专用膜护剂在发动机外部电路系统相关位置喷膜，全程只需10多分钟即可完成。

　　张师傅指出，这类产品虽然目前市面上只有四个主要品牌，但是伪劣却很多。有些产品是国内不法商家自己充装而成，有的甚至是拿到了国外产品的配方后，不法商家自己购买原料合成的，这种产品非常危险，“为了防止燃烧，他们往往在里面添加蜡。”张师傅建议消费者，在使用这类产品时，一定要去可靠的4S店或维修厂，让师傅帮忙施工。