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○这幅由美国航天局(NASA)提供的模拟图显示了“好奇”号在火星进行工作的状态。
○“好奇”号火星车传回的高清图像。
美国国家航空航天局(NASA)“好奇”号核动力火星探测器于北京时间8月6日顺利着陆火星，随即发回照片。这辆耗资达25亿美元、人类迄今送往外星球最大最先进的火星车已做好准备开始为期两年的生命迹象探索之旅。
“好奇”号着陆，经历恐怖7分钟
在“好奇”号登陆火星的过程中，最惊险的历程当属进入火星大气层、下降然后着陆。在短短7分钟内，“好奇”号时速将由约2万公里下降至零，由于难度高、风险大，美国航天局称之为“恐怖7分钟”。
目前“好奇”号已经传回黑白图像，在不久后，NASA还会收到彩色高清图像。
由于“好奇”号着陆点距离地球2.48亿公里，信号延时大约为14分钟，因此在着陆过程中不能靠NASA的地面控制，只能靠自主导航完成。
“野外地质学家”，携带10种“武器”
携带10种“科学武器”的“好奇”号相当于一个标准的野外地质学家，其能力足以令此前的任何火星着陆器相形见绌。
在“好奇”号之前，所有火星着陆器都没有安装可提取岩石内部样本的工具，“好奇”号一改这种状况——它可以利用机械臂末端的钻头钻入岩石内部取样。此外，“好奇”号的任务也更复杂，它将测量火星岩石和泥土中不同化学元素的丰度，评估火星表面的辐射环境及其对未来登陆火星宇航员的危害，探索火星是否具有适宜生命存在的环境，寻找行星变化的线索。
未来载人计划， 20年内实现
航天飞机机群退役后，美国航天局把探索火星作为主要项目之一，打算2030年代中期把宇航员送入火星轨道。
按照“好奇”号项目技术工程师斯特茨内尔的说法，人类可能10年内登上火星。他本月初接受英国《每日电讯报》记者采访时说：“如果我们有意愿，如果它够重要，我想说，我们可能10年内到达那里。把人类送上火星并非无法做到。它只是很困难、代价高。如果全球有足够的资源和意愿，我们能做到。”
美国总统奥巴马说，“好奇”号是迄今着陆其他行星的最复杂航天器，标志着“史无前例的技术壮举”，“今后很长时期将作为国家骄傲”。(据新华社电)
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