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晨报讯 据中汽协统计的汽车整车企业出口数据显示，上半年我国出口汽车共计48.79万辆，同比增长28%；其中，5月和6月出口量均超过10万辆。据预测，今年我国汽车出口总量有望超过百万辆，同比增幅达到27.48%；出口额有望达到174.72亿美元，同比上年增长59.37%。
去年，我国整车出口共计85万辆，出口金额首次超过100亿美元，达到109.6亿美元，同比分别增长49.99%和56.82%。
从出口车型结构来看，去年商用车出口额占69.54%，而乘用车占比提高到30.46%。乘用车出口中以1.0L-2.0L排量的轿车为主。“我国汽车出口结构有了一定程度的改善。”业内专家表示。
目前，奇瑞、长城、吉利等前十大自主品牌企业的出口量已经占了全国汽车出口的80%。
俄罗斯近日成为世贸组织成员，无疑为中国客车注入一剂兴奋剂，俄罗斯这个幅员辽阔的大市场将要打开大门，给中国客车更多的机会。俄罗斯本土客车企业不多，与国外合资的客车企业更少，基本上主要靠进口。除进口新车外，俄罗斯每年还会从欧美等地进口二手客车。
记者了解到，俄罗斯是苏州金龙、中通客车、安凯客车等中国客车企业的重点市场。削减关税是俄罗斯加入世贸组织的关键条件，也是这些出口企业最关心的问题。世贸规则规定，“入世”要求俄罗斯降低关税，不能对成员国随意增设非关税壁垒，这将有利于我国汽车出口。
据了解，早在2008年，为了保护本国汽车工业，俄罗斯对进口车采取了很多限制措施，导致我国对俄大中型客车出口大幅下滑。从2010年市场开始慢慢恢复。
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