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日前，东风本田在京举行了第70万辆CR-V的交车仪式(查看详情)，在仪式后，编辑对东风本田执行副总经理刘洪进行了专访，并了解了一些东风本田的动向，这里和大家分享。
『东风本田执行副总经理刘洪接受访问』
●东风本田下半年推两款车
据刘洪介绍，东风本田改款思铂睿以及Insight将于第四季度上市，时间预计在11月左右。
改款思铂睿最大的特点是引入2.0升车型，同时在外形方面较老款车型有了细微改动。随着2.0升排量引入，据之前报道，新款思铂睿起售价有望降低到20万元左右。( 点击查看改款思铂睿更多信息)
『新款思铂睿谍照』
Insight是一款混动车型，该车有望第四季度进口引入。根据我们此前的报道，该车有望定名为“音赛特”，也就是Insight的音译。该车的主要竞争对手是丰田普瑞斯。( 点击查看Insight更多信息)
●东风本田挑战34万辆产能，CR-V占一半
此次活动的重点是CR-V的第70万辆交车仪式。由于东风本田第二工厂的投产，东风本田的产能得以释放，厂家将产能目标定为32万辆，挑战34万辆。而CR-V今年销量保底为17万辆，占一半以上，从销量上也能看出CR-V对于东风本田的重要性。
●艾力绅今年挑战1.5万辆
艾力绅是东风本田近期国产的一款MPV车型，很受大家关注。据官方介绍该车上市一个多月来目前已销售6900辆，今年的目标是1.5万台。在艾力绅上市时，东风本田为这款车制定的月销目标是3000辆。
据刘洪介绍，CR-V的成功秘诀之一是导入的时间好，2004年SUV的市场也就在10万台需求规模，但是到今天已经增长至180万台。而艾力绅的引入时机也是选择了一个好的时机，MPV这类车型的市场需求也在猛增，因此对这款车的未来充满信心。
编者语：从东风本田的发展战略来讲，强化优势产品(CR-V)，不断推新产品进入细分市场(艾力绅)并改进老产品(思铂睿)让我们看到了东风本田对于市场的快速反应。同时，像歌诗图推出2.4升车型，广汽本田也加快了市场反应速度，这也是前几年本田以及日系厂家所不多见的。
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