央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

韩寒的“土豹子” 实拍翼豹CRC拉力赛车

发布时间:2012年08月03日 18:48 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1

更多 今日话题

更多 24小时排行榜

  在刚刚落下帷幕的,2012中国汽车拉力锦标赛(CRC)甘肃张掖站的比赛中,斯巴鲁中国拉力车队的车手韩寒,驾驶111号翼豹CRC拉力赛车(SUBARU STI SPEC轻量版),在最后一个赛段(丹霞)以领先第二名0.3秒的成绩,赢得他个人2012赛季的首个冠军。

  相对于在赛车场内比赛的赛车来说,翼豹CRC拉力赛车可以说是“哪里脏就往哪里去”,松软的土路、大块的碎石和山里的泥泞小道才是它真正的战场,真可以说是一辆“土豹子”,下面让我们走近它,看看目前国内最快的拉力赛车是什么样子的。

  ★外观及发动机

★赛车内装

  这里领航表就是下文中的monit拉力赛车电脑,领航灯是用来在领航员读路书时提供照明用的。

  拉力赛车的手刹带有独立的刹车助力泵,比起民用车上的拉线式手刹,对后轮的制动能力更为强大,可以快速的施加和释放制动力。配合车手的精准操控,拉力赛车便可以做出漂移甩尾这样的高难度动作。

  “赛员”是什么呢?在拉力赛中,车手和领航员是一个整体,他们在一起被统称为赛员。 

  与场地赛车不同的是,CRC拉力赛车上我们可以见到很多像三角立牌、备胎、千斤顶和拖车绳这样的装备,由于拉力赛车在比赛过程中都是单一路段,所以如果赛车出现故障,赛员要设置三角牌警示后车避让。

  斯巴鲁10代翼豹STI已然上市有5年的时间了,作为根红苗正的天生N组赛车,它已然在CRC的赛场上证明了自己。不过有消息称在未来的CRC赛场,规则将不再鼓励N组车,而是转向鼓励各车队自主研发赛车。那么今年很有可能就是翼豹CRC拉力赛车的绝唱,所以让我们在今年剩下的3站CRC的比赛中,关注翼豹CRC拉力赛车的最后的表演吧。(文/汽车之家孙迪)

热词:

  • 拉力赛车
  • CRC
  • 土豹子
  • 韩寒
  • monit
  • 拉力车队
  • 实拍
  • 甩尾
  • 赛季
  • 车手