邓海建：央企潜规则仅靠“自查”有用吗？_新闻台

　　作者：邓海建

　　7月17日，国资委纪委下发通知，决定对中国铁路工程总公司、中国铁道建筑总公司、中国交通建设集团有限公司、中国电力建设集团有限公司、中国能源建设集团有限公司等5家企业，开展集中教育整治工作。要求5家央企先自查自报，主要查找经营中存在的“支付或变相支付好处费、违规转分包工程、违规转让出借资质证书”等非正常市场竞争问题。（8月3日《新京报》）

　　央企是共和国经济的“长子”，在规制市场秩序、恪守交易底线的价值期待上，当有更经得起拷问与质疑的担当。遗憾的是，有些事实恰恰相反：譬如2010年2月审计署发布的“京沪高速铁路建设项目跟踪审计”报告显示，在京沪高铁正线等工程的招投标过程中，建设单位存在标书审核不严、未按规定招标等问题，个别施工单位违反招投标相关规定，将工程分包给无相应资质的单位。审计抽查了“中国水利水电建设集团公司”投标书中的118名专业技术人员发现，有54人的专业技术职称和职业资格与实际不符。这是冰山一角还是症结所在，怕是被审计者也难以定论。

　　自查自纠当然是一种温和的自我监督，而国资委纪委之所以在此时抛出这样一份通知，显然离不开几个客观背景：一者，一路狂奔的“天价宣传片”事件，从传闻猜测到佐证事实，暴露出少数央企在公共财政投资方面几乎丧失了监督与自制的能力，那么，偶然被发现的宣传片之外，还有更多必然的蛛丝马迹吗？二者，铁道部运输局车辆部副主任刘瑞扬，因“天价宣传片”事件东窗事发，而早在2008年，就有人举报其在北京动车段工程运营设备采购中有腐败行为，遗憾的是“后无下文”，更有消息指相关部门多年来姻亲和近亲关系相当严重，夫妻涉案并不意外，那么，潜规则显然不只在一部短片里；三者，今年上半年，铁道部印发相关“指导意见”，要求取消铁道部和18个铁路局（公司）原有的铁路工程交易中心，并于6月底前将所有的铁路工程项目按照属地或授权原则，进入地方公共资源交易市场招投标——换言之，此前相关工程在招投标环节，是不是确有私相授受的空间？

　　出了问题，自查当然重要。然而，这种高度依赖道德自觉与权力自觉的监督方式，与查找整改的内容，显然又不在一个层面上。譬如此次要查的是三个方面突出问题：一是以串通投标、围标、提供回扣或给予其他好处等不正当方式承揽工程项目；二是违规转包、分包工程项目；三是违规转让、出借资质证书或以其他方式允许他人以本企业名义承揽工程。只要牵涉其中之一，必有贪腐渎职被顺藤摸瓜，如此涉嫌刑罚的“错误”，仅仅靠自查能“整改”吗？

　　事实上，类似“天价宣传片”的猫腻，没有哪个人会在自查自纠中“大义灭自己”。央企潜规则固然要依赖自查，但自查只能是辅助手段，更应将举凡涉及查找内容的项目与事实，公开透明地陈列在公众面前，借助公共监督的智慧与力量，让校准权力、捍卫财政的阳光企及团体内部的阴暗。信任舆论及公众的能量，自查才不至于成为敷衍塞责的走过场。