盲道仍然“忙” 公交“门槛”高_新闻台

　　本报讯（记者李娜实习生常超楠）《无障碍环境建设条例》于8月1日起施行，这是我国第一部关于无障碍设施的行政法规。记者昨日走访郑州多条道路、公厕、公交、商场，发现这些地方的无障碍设施建设滞后，需要好好“补课”。

　　现象导盲犬上公交屡被拒

　　《条例》第十六条规定：“视力残疾人携带导盲犬出入公共场所，应当遵守国家有关规定，公共场所的工作人员应当按照国家有关规定提供无障碍服务。”郑州的导盲犬A米在条例施行首日再次乘坐公交车，却依然吃了“闭门羹”。

　　8月1日一大早，A米的主人盲人按摩师李玉梅接到不少朋友的提醒，说公共场所不能再拒绝A米了。15时，当A米领着李玉梅在紫荆山路与航海路交叉口的62路公交站，准备登上62路公交车的时候，车长露出为难表情，解释了半天，终于同意。而在航海路BRT公交站，经过一番尝试之后，李玉梅和A米还是被公交车长拦在车外。

　　与此同时，记者走访了几条道路，发现盲道被占的现象依然大量存在。

　　对此，河南省残联维权部部长杨洪涛称，国务院通过的这个《条例》意味着残疾人携带导盲犬可以出入公共场所，包括公共汽车。

　　《条例》对无障碍设施建设、无障碍信息交流、无障碍社区服务、无障碍环境建设国家标准、责任主体和建设要求等都作了规定。

　　“以前我们也提过这些，但都是零星地这样做，此次国家全面规范地提出来了。”杨洪涛说，无障碍环境包括物质环境，除了盲道外，还有在商业大楼、学校、医院等公共场合设置的坡道、无障碍厕所、停车场的无障碍停车位等，无障碍环境还涵盖了信息和交流的无障碍。

　　“我省有700多万名残疾人，但是在大街上看到的不多，因为无障碍设施跟不上。比如，有的地方盲道被占用，有的商场虽然有无障碍标识，但不显眼，让人难以找到。无障碍设施要形成一种完善的系统，这样残疾人就跟健全人差异拉近，能做很多事情。”杨洪涛说。

　　据介绍，7月份河南省人大已经通过《关于修改〈河南省残疾人保障法实施办法〉的决定（草案）》，不久将在全省范围内实施。届时，将帮助我省703万残疾人更好地融入社会。