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长江网网友 张幼明
水分武汉三镇。武汉因水有了灵气，武汉因桥有了气势。
感谢毛主席的好创意：天堑变通途！解放后的1957年10月15日，长江上的第一座大桥武汉长江大桥通车。万里长江有了第一桥，那年很多人名字叫“大桥”，还有味精、缝纫机和邮票，都赶时髦！“百桥跨长江”从武汉起步。现在全国已建和在建的长江大桥超过100座。
打此以后，武汉成了“桥”牌高手。聚集了全国顶尖的桥梁设计与施工队伍，使江城享有“中国建桥之都”的美誉。现在武汉的长江江面上，已有长江大桥、长江二桥、白沙洲大桥、天兴洲大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、二七大桥等七座大桥以及“长江第一隧”武汉长江隧道。这七桥一隧，被人亲切地称为长江上的“武汉八兄弟”。建桥不断扩军，产业链越延越长，建桥人出江入海，跨出国门，扬名世界。中国大型桥梁市场半数以上握在武汉人手里。武汉创造了数不清的中国建桥第一，还有不少世界建桥之最。自上世纪50年代以来，武汉累计勘测设计大型、特大型桥梁2000多座，施工建造大型、特大型桥梁1000多座。武汉人不打“桥”牌，谁打？
武汉的产品取桥名，人取桥名，这就是一种文化现象，蕴含着人们对桥的感情、期望、骄傲和自豪。武汉有很多历史文化，最新的当属“建桥文化”。武汉不仅要打“桥”牌，而且可以打好“桥”牌；武汉不仅可以担纲“中国建桥之都”，甚至可以成为“世界建桥之都”。
大江大桥大武汉，大气大美大江城！
1957年10月武汉长江大桥胜利通车了，这是当年我父亲用120相机为我们及二姨全家拍下的珍贵纪念照。（提供人：玲子）
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