不让船员缺水断粮_新闻台

　　近日，长江三峡出现30年以来最大洪峰，船闸禁航、客渡船禁航。而在远离城镇20多公里的水域，有80多艘船舶集中锚泊在松滋口锚地，这些船舶最长的已经锚泊了9天，最短的也锚泊了3天，船上油盐已经用尽，粮食也没有了……

　　“建峰803”轮船长朱胜康回忆到，他所在的船舶装载了1500吨大豆，7月15日抵达松滋口水域锚泊待闸，哪知道一个个大洪峰，让他的船一下子“扎水”9天。船员生活用品、食物、燃气用尽，急需上岸补给。然而，由于长江宜昌段持续高水位、大流量，为确保人员安全，海事部门启动禁航措施，禁止安全系数低的小艇横江航行，松滋口水域唯一的渡船“鄂荆州渡3085”也按照规定禁航。船上自带的小艇上岸购物要渡江1300米，江面水急，几米长的交通艇根本不能渡江上岸，船员失去了上岸的所有途径，所需物资无法得到补给，吃饭都成了问题。700多人的基本生活眼看要失去保障，怎么办？

　　就在船员们一筹莫展之际，宜昌海事局的海事人员给他们带来了“救命粮草”。在了解船员生活遇到困难之后，该局立即开辟了“生活绿色通道”，出动海巡艇“31232”和“31155”，每天上午8点之前就出航，在锚地不断用高频电话联系各船舶，把有需求的船员接到岸上购物，等船员购物回来，再将他们送回各自船上。有时船员人太多，两艘海巡艇就分几批接送；有时船员上岸办事回来晚，哪怕天色已经擦黑，海巡艇也会等待船员，将其安全送回船上。

　　宜昌海事局宜都海事处书记张丰莲告诉记者，从7月15日到24日，两艘海巡艇累计接送船员580多人次，航行里程超过600公里。此外，海事人员还多次来到待闸船舶上，了解船员们存在的困难，耐心地对船员进行心理疏导，及时告知他们水情、气象信息，以及近期的通航管理措施，安抚船员情绪，并为他们送去消暑降温的饮品。