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不让船员缺水断粮

发布时间:2012年07月31日 13:41 | 进入复兴论坛 | 来源:中国交通报 | 手机看视频


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  近日,长江三峡出现30年以来最大洪峰,船闸禁航、客渡船禁航。而在远离城镇20多公里的水域,有80多艘船舶集中锚泊在松滋口锚地,这些船舶最长的已经锚泊了9天,最短的也锚泊了3天,船上油盐已经用尽,粮食也没有了……

  “建峰803”轮船长朱胜康回忆到,他所在的船舶装载了1500吨大豆,7月15日抵达松滋口水域锚泊待闸,哪知道一个个大洪峰,让他的船一下子“扎水”9天。船员生活用品、食物、燃气用尽,急需上岸补给。然而,由于长江宜昌段持续高水位、大流量,为确保人员安全,海事部门启动禁航措施,禁止安全系数低的小艇横江航行,松滋口水域唯一的渡船“鄂荆州渡3085”也按照规定禁航。船上自带的小艇上岸购物要渡江1300米,江面水急,几米长的交通艇根本不能渡江上岸,船员失去了上岸的所有途径,所需物资无法得到补给,吃饭都成了问题。700多人的基本生活眼看要失去保障,怎么办?

  就在船员们一筹莫展之际,宜昌海事局的海事人员给他们带来了“救命粮草”。在了解船员生活遇到困难之后,该局立即开辟了“生活绿色通道”,出动海巡艇“31232”和“31155”,每天上午8点之前就出航,在锚地不断用高频电话联系各船舶,把有需求的船员接到岸上购物,等船员购物回来,再将他们送回各自船上。有时船员人太多,两艘海巡艇就分几批接送;有时船员上岸办事回来晚,哪怕天色已经擦黑,海巡艇也会等待船员,将其安全送回船上。

  宜昌海事局宜都海事处书记张丰莲告诉记者,从7月15日到24日,两艘海巡艇累计接送船员580多人次,航行里程超过600公里。此外,海事人员还多次来到待闸船舶上,了解船员们存在的困难,耐心地对船员进行心理疏导,及时告知他们水情、气象信息,以及近期的通航管理措施,安抚船员情绪,并为他们送去消暑降温的饮品。

责任编辑:魏新民

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