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湖北日报讯 （记者严运涛、实习生卢媛）在换车时代的当下，武汉车市呈现别样表情。记者走访武汉汽车市场发现，整体跌入低谷的车市冰火两重天，SUV、高档车逆势增长，自主品牌汽车销量大跌。
来自武汉竹叶山汽车市场的数据显示，上半年，该市场自主品牌车型销量同比下滑50%，高档进口车和合资SUV车型却一枝独秀，进口车销量同比上涨10%，SUV同比上涨7%。
“近两年市场上已经涌现出越来越多的换车族，今年体现得更为明显。”竹叶山汽车市场首席分析师陈志东表示，越来越多的有车族加入换车队伍，推助高档车、SUV销量逆境上扬。
记者走访车市发现，林肯、奔驰、沃尔沃等进口车90%以上买主都属于有车族。一家豪车直销店经理告诉记者，上个月该品牌汽车买家中95%的是多次购车者。
广本、一汽大众、东风雪铁龙等合资品牌店销售顾问透露，上半年买车的客户中，多次购车客户也占总量的一半。
换车人群日益壮大，从最初的追求“有车”，到现在的“有好车”，购车者的消费习惯已经发生改变。
“第一辆车用了5年了，现在来换个新款车型。”40岁的熊先生介绍，自己第一次买车时，由于不懂车，看看外观，听听发动机声音，就直接把车开回家了。现在比以前更懂车，选车的时候更看中品牌、安全性、动力性能、售后服务等问题。
“换车时代下市场口味出现新变化，自主品牌须尽快转型。”陈志东认为，以后越来越多的消费者会进入到换车潮中，无论是换车升级的需求，还是消费者的成熟，都需要汽车企业提供比以前更多高端的产品，才能迎合这种需求。
作者：严运涛 卢媛
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