地铁上海火车站站换乘通道被评最差网友：又长又脏_新闻台

　　东方网记者王铭泽7月27日报道：日前，上海轨交俱乐部发起的“你最不想走的换乘通道”网评投票中，上海火车站站1号线与3、4号线的换乘通道被近200位网友评为最差，以39.19%的投票率“拔得头筹”。网友对它的评价是：距离超长，空气中弥漫着臭味，一不留神手机钱包还可能消失，都不想再走第二次。

　　记者注意到，虽然该评选并没有将上海轨交所有32个换乘站都列入其中，但网友归纳推荐了9处具有一定代表性的换乘通道，人民广场、上海火车站、世纪大道、静安寺等都在其列。一周以来，有近200位网友参评，其中39.19%的投票使得上海火车站获评“最差换乘通道”；宜山路站和中山公园站以18.16%和12.97%分列第二和第三，而世纪大道站则被评为最佳通道。

　　据了解，需要走过地下商场走廊是上海火车站站换乘通道“高票当选”的重要原因。而“长，设计不合理，空气差，还要出站换乘，很不方便”“新客站南北广场换乘通道，换乘要出站、步行距离超长、空气混浊，相当混乱，随时要提防自己的财物。”等也是被认为最差的理由。

　　“通道很长先不论，因为两边开了店，导致通道内极其压抑。再加上一些商家不注意环境卫生，更令通道的环境雪上加霜”。不少乘客表示，火车站换乘通道环境的脏乱差，令他们宁愿舍地铁而选公交。“去火车站北广场就一直选择962路、去南广场一直选择13路、63路、948路、510路、申川线等公交车。”

　　对此，地铁运营方表示，客流组织以乘客安全第一，比如人民广场站三线换乘，工作日客流达到70万左右，其中换乘客流有40万左右，车站经过大小9次改造后，车站的布局更加合理，换乘也更加方便。今后，对一些有条件的车站还将进行相应的改造，最大程度地方便乘客，但有的换乘车站由于受到客观条件的限制，甚至有一些历史的遗留问题，不可能进行大规模的改造，只能请乘客能够谅解。

　　至于一些换乘通道内出现的一些环境卫生、治安等方面的问题，地铁运营方表示，将会把结果反馈给各相关车站，并会同有关方面进行专项整治，尽可能地改善换乘通道内的脏乱差的情况，为乘客创造一个安全文明的换乘环境。