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亚心网讯（记者宗合报道）为了减少机动车污染物排放，改善新疆的大气质量环境，从即日起（7月27日），新疆将逐步推行机动车环标管理制度，并逐步将2005年以前注册运营的黄标车全部淘汰。
黄绿布标。
7月26日，记者从刚刚出台的《自治区机动车“十二五”主要污染物排放总量控制管理办法（试行）》中了解到，为加大新疆机动车氮氧化物的控制力度，从即日起，新疆各地州市应逐步实施机动车环保检验合格标志管理制度，机动车经环保检验达到规定排放标准的，以及免予检验的新购机动车，由环保部门按规定核发绿标；达不到规定排放标准，但符合制造当时在用机动车污染物排放标准的，核发黄标。
办法指出，为推动机动车环标管理制度的实施，和黄标车的淘汰进程，各地可根据机动车污染防治和污染减排的需要，采取无标车禁止上路，黄标车限制行驶，黄标车报废给予经济补助等管理措施，力争将2005年以前注册运营的黄标车逐步淘汰。
对达到报废条件的营运机动车，还可实施强制报废，并注销牌照和实施车辆拆解。
鼓励使用新型清洁燃料，适时在全区推广符合国Ⅳ标准的车用燃油。
昨天，记者从环保部门了解到，目前，新疆只有乌市开展机动车环标管理制度，其他城市还未启动这项工作。
据乌市环保局一位负责人介绍，乌市现在机动车保有量已突破50万辆，自去年8月乌市实施机动车环标管理制度以来，截至6月，乌市已换发、核发的环保标志达48.2万枚，基本实现了全市覆盖。
“开展机动车环标管理制度的最终目的，就是为了有效控制高污染车辆的排放，逐步淘汰污染物排放量较高的‘黄标车’。”
这位负责人介绍说，目前，乌市处于有效监管之下的黄标车约4.4万辆，“乌市计划先淘汰部分党政机关、兵团公务用‘黄标车’，再淘汰其他类型‘黄标车’，计划用三年时间，到2015年末将4.4万辆‘黄标车’全部淘汰，”。
据乌市环保部门介绍，目前，一辆“黄标车”的污染排放量是“国Ⅲ绿标车”的14倍，按一辆私家车每年行驶2万公里计算，如果是“黄标车”，污染物排放量760公斤，如果是“国Ⅲ”车，则只有54公斤。
按照这个标准计算，今年年初，乌市实施“国Ⅲ”车型准入规定，年均可减少机动车污染物的排放量达1.12万吨，约占乌市已审核黄标车污染物排放总量的四分之一。
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