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共产主义大桥何时正式通车，一直牵挂着众多市民的心，大桥两岸的居民更是翘首盼望。如今，“沉寂”一段时间的共产主义大桥施工现场又重新开工了，一派忙碌景象。昨日，记者来到共产主义大桥施工现场一探究竟。原来，共产主义大桥将进行区域性调整，正式通车预计到2013年年底前。
当天上午，记者在共产主义大桥施工现场看到，轰隆隆的几台大型机器正在挖土施工，建筑工人紧张忙碌着。在现场，记者见到了正在指挥作业的中国建筑第七工程局有限公司（以下简称中建七局）共产主义大
桥项目总经理刘贞东。据其介绍，原设计的共产主义大桥分为跨河桥梁和北环路――和平大道互通式立交两部分，二者为一体化工程，相互牵连。原设计方案是按照30年一遇的防洪标准进行的规划，防洪能力偏弱。根据水利部门意见，为提高防洪标准，他们对原规划进行了变更，按照百年一遇的防洪标准重新进行了规划设计。桥梁由原来的180米增加到441.46米，桥身由5孔桥扩展到12孔桥，并在共产主义大桥区域建设水系生态湖面。由于规划变更及征地拆迁等原因，导致共产主义大桥项目工程工期延长，因此确实给广大市民的出行造成了不便。
此次共产主义大桥区域性调整主要包括：共产主义大桥桥南端接长76米（2孔），桥北端接长180米（5孔），为现浇连续箱梁；桥梁全长441.6米，北环过和平大道路下穿箱涵工程以及双只四花瓣型路基辅道1.05公里。施工内容为桥梁、箱涵、辅道、防护、排水、照明及附属工程。后续工程总投资1.459亿元，总工期约为1年。
刘贞东介绍，由于此次区域性调整方案后，工程占地面积变小，节约了用地，也更利于交通出行，目前该项目已通过上级部门审批备案。根据目前施工进展情况，共产主义大桥预计2013年年底前可正式通车。
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