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资料图
从江汉大学五号门至江汉大学文理学院大约150米的路段，共有5处减速板，其中相距最近的两个减速板不足两米。
150米的路段装有5个减速板！昨日，有市民致电本报热线反映，江汉大学五号门外的博学路上，减速板安装得过于密集，车辆过往如跳舞，部分车主为避免颠簸还抢占非机动车道，致现场交通混乱。
上午10时许，记者在沌口博学路上看到，从江汉大学五号门至江汉大学文理学院大约150米的路段，共有5处减速板，其中相距最近的两个减速板不足两米。由于减速板安装得较为密集，不少私家车、货车甚至公交车都争先驶入路边的非机动车道，与自行车、电瓶车及行人抢道，导致原本就狭窄的非动机车道拥挤不堪。
观察发现，40分钟内，就有100多辆机动车为避开减速板，驶上非机动车道。期间，从减速板上驶过的机动车不足20辆。
记者了解到，5月底博学路上曾有学生遇车祸身亡，原因是肇事车辆行驶速度过快。为了迅速有效地降低车速，一个月前，相关部门在这里设置减速装置。
对于减速板的设置，众车主认为“过于密集”。
私家车主小李对自己的爱车心疼不已。他说每天从这里往返两次，不到两个月，轮胎损伤得厉害。
面包车司机朱先生也向记者吐苦水：行车比走路还慢，一不小心还会熄火甚至酿成追尾事故。
不少公交车司机也表示，因为车辆在减速板上驶过太过颠簸，乘客意见多，才无奈驶入非机动车道。
学生：安全第一
和众车主的态度截然相对，绝大多数师生对此表示欢迎。江汉大学保安人员称，博学路附近除了江汉大学，还有武汉市艺术学校等几所学校。以前过往车辆都开得很快，同学们因担心出意外，走路都格外小心，尤其到了晚上，基本不出门。
江汉大学一位姓陈的大三同学则认为减速板装得好，自从设置了减速板，同学们觉得安全多了。
居民：有利有弊
环卫工人王女士称，因为车辆过于颠簸，常常有货物从车上掉落，最怕就是渣土车一路掉土，清理起来十分头疼。但她也坦言，安装减速板后，该路段的车速确实有所降低，工作时不用再提心吊胆。
附近居民在安全感提升的同时，也存在困扰，车辆经过减速板时发出的“哐当哐当”声，让他们夜间难以入眠。
专家：可尝试其他办法
交通专家胡润州认为，车速比较快的地方设置减速板，是被允许的。但如何设置，具体多少米装一个，目前还没有明确规定。考虑到博学路上的实际情况，建议可尝试其他办法降低车速同时保证学生出行。
比如，设置斑马线并扩大范围，在马路边安装提醒减速慢行的标识。
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