昨天下午6时许，很多市民或骑车或步行通过佛陈大桥。远处不少回禅城的车主不知封桥，只得掉头。

因为封路，部分摩托车主骑经佛陈大桥西侧时，需同伴帮忙将车抬下桥面。

　　文/佛山日报记者李淦、岑雪莹

　　图/佛山日报记者 邓活生 周敏

　　昨日上午10时，佛陈大桥第二阶段全封闭维修正式开始执行。大桥南侧的碧桂花城多数居民采取步行过桥的方式来往禅桂。在绕行交通上，除季华东路上一环红绿灯有阻滞，其余路段顺畅。

　　车辆绕行：

　　季华路上一环有点堵

　　昨日上午10时许，虽然下着滂沱大雨，工作人员依然在佛陈大桥两侧上桥位置设置水码，禁止车辆通行，但大桥两侧的行人、自行车通道可通行。

　　上午时段车流并不密集，大桥的交通管制未引发交通混乱。有车主开车至魁奇路上桥位置看见水码，立即转由桂澜路、季华路上一环绕行。“媒体、微博上早几天就开始宣传，沿途指示牌也比较清晰，车主都知道怎么走。”家住碧桂花城的冯凯说。佛山日报记者驾车由绕行路段行驶一圈，发现不仅在禅城指示标识清晰，在陈村、佛山新城位置，新的交通标识也安装到位，根据指示可轻松绕行。

　　根据警方的评估，大桥封闭后，预计一环东线平胜桥至海八路这一段车流量会大增，特别是一环东线季华东路往返顺德方向，预计车流最高会达3000车次。在一环南线新桂路段，预计双向车流也会增加约1000车次。车流高峰主要集中在早晚上下班时间。

　　果不其然，昨晚6时30分，季华路南海大道、桂澜路口红绿灯位置排起了数百米的车龙，平均一辆车要等3次红灯才能通过路口。不过从季华路上一环后，交通明显顺畅。“这几个路口平时车也多，佛陈大桥封桥后车辆分流，肯定会更难通过一些。”车主叶辉说。

　　居民过桥：

　　宁步行20分钟不坐公交

　　佛陈大桥全封闭维修，导致相关线路公交绕行，不再停靠大桥南侧的碧桂花城。记者发现，昨日花城居民多数采取步行过桥的方式出行。

　　昨日17时许，佛山日报记者在佛陈大桥看见，在佛陈大桥北侧桥脚转弯位——即往日停靠碧桂花城的156路公交的临时停靠处，不少市民选择在此下车后步行过桥。除了步行，摩的也“火”了起来。摩托车往来频繁，过桥一趟收费5元。

　　“早上坐141出去，现在要从佛陈大桥北站步行回来了。”家住碧桂花城的王女士刚把孙女从学校接回来，步行过桥。行人和摩托车共走一道，部分摩托车车速较快，而且老按喇叭催行人避让，这让王女士有点担忧自己和孙女的安全问题。

　　佛山日报记者体验，从佛陈大桥北步行至碧桂花城公交总站，时间约20分钟。而在碧桂花城总站，候车的市民比往日要少。“好少人坐车。”160路公交司机聂先生说，昨日坐车的市民都不多，一趟下来就几名乘客。

　　市民也对160路公交提出意见。有市民提出，现在160公交绕路较远，早晚发车时间应该相应提前。佛山日报记者乘坐160公交车从碧桂花城总站到东平大桥北，约20分钟车程。车上的报站系统也未更新报站信息。