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本报讯 （记者彭冰）别克君威最高优惠2.5万元、东风本田思铂睿全系优惠6万元……在为期10天的第九届中国长春（国际）汽车博览会上，各大汽车厂商竞相降价促销，巨大的购车优惠幅度颇为“雷人”，个别热门豪车甚至直降16万元。
经历了前几年的爆发式增长后，由于整体经济形势下行，今年我国车市增长明显放缓。据中国汽车工业协会(下称“中汽协”)日前发布的有关数据，上半年我国汽车产销同比仅分别增长4.1%和2.9%。在这种背景下，作为今年国内的重要车展之一，本届长春汽博会自然成为各大车企激烈争夺的重要战场。
此前在北京、上海等地车展中，自主品牌是汽车价格战的主力，而记者在本次长春汽博会上发现，宝马、奔驰、雷克萨斯等国际知名品牌的促销力度也可谓“空前”。例如奔驰C180的报价仅24万元，让利幅度达6万元，而奔驰E级、宝马X5的现金优惠更高达12万元。
“这主要是不少外国公司将中国的销量目标定得非常高，使得进口车目前库存压力极大。” 中汽协常务副会长兼秘书长董扬说，进口车频频降价，进而也影响到了国产车的价格。
据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市的监测，6月份进口汽车价格比去年同期下降2.55%，国产汽车价格同比下降1.22%。
由于降价幅度惊人，本届长春汽博会几乎被挤爆棚，10天内客流量超过60万人次，很多展位甚至出现“只见人，不见车”的场面。东风本田成捷特约销售服务店工作人员告诉记者，本次车展他们的销量创下历次参展之最，粗略估算有400多台。
“从各家的促销活动来看，今年车企卖车已不惜血本了。”来自吉利汽车旗下全球鹰品牌的一位工作人员对记者表示，尽管上半年汽车市场总体形势并不乐观，但吉利汽车的销售仍保持良好势头，这也体现出购车需求依旧强烈，降价促销还是可以吸引很多消费者。
吉林省社科院经济研究所所长孙志明表示，降价促销虽能在短时间内取得立竿见影的效果，但我国汽车行业正在进入低速增长期，面对生存压力加剧的现状，自主品牌汽车必须加强自主创新能力，找准市场定位，以质量赢得消费者的认可。
作者：彭冰
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