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成都二环路“双快”改造涉及6座立交桥顶升，相关的准备工作正在展开。成都“双快”项目整体方案设计负责人、上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司道桥院副总工程师张云龙介绍，桥梁通过顶升改造，不仅缩短工期，而且其造价将是拆除重建的1/3至1/2之间。顶升的桥梁均净空低于5米，将通过抬高引桥与高架实现对接。
张云龙介绍，通过技术的使用，使顶升的桥梁能按人们预想的程序实现顶高、变坡和下降，并且平稳、安全通过桥墩的有效连接和桥面体系的恢复，达到顶升后不降低桥梁使用功能的效果。据了解，顶升后桥梁的利用率会提高到85%以上，极大地节省工程投资。这种顶升方法在全球已经有20余年运用历史，但在国内还是首次。
顶升的桥梁东半环1座，为北新立交。西半环5座，分别是红牌楼、双楠、清水河(大石西路)、蜀汉路(羊西线)、交大路(沙西线)立交。西半环的5座桥梁将同步进行，预计10月8日封闭交通，东半环计划明年初改造。
根据方案，整体顶升施工期间，二环路底层道路不会断道，社会车辆都可以保证通行。由于北新立交辅道宽度不够，施工期间确保底层道路公交车通行，社会车辆需要绕行。顶升施工过程中，西半环两座下穿隧道会暂缓施工。(记者 李庆)
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