渣土车“铁翻盖”明年升级为全封闭“帆布盖”_新闻台

　　本报讯 (通讯员朱明记者张希)为根治渣土车的抛撒滴漏问题，明年1月1日起，全市近3000辆渣土车必须由“铁翻盖”改为全封闭帆布软顶。记者昨天从南京特种汽车制配厂获悉，近日该厂自主研发的NJT-RGSA型车箱软蓬覆盖式防尘密闭装置通过了省市专家鉴定。

　　自2003年我市实行渣土运输车密闭化管理以来，南京渣土车装的都是两侧可翻盖的铁盖板，可是由于渣土车超载，常常把渣土堆得像座小山，翻盖根本无法关严，开一路，撒一路，严重影响市容。为根治这种情况，南京市城管局、住建委等七个部门联合出台通告，要求从明年起，建筑垃圾运输车全部改装“帆布顶篷平滑式全密闭箱盖”。

　　“帆布盖”软顶什么样？在南京特种汽车制配厂的车间，记者看到，一辆渣土车顶上装上了绿色的帆布软顶。司机在驾驶室按下按钮，原本收缩在车厢前段的软顶，像手风琴一样自动拉开，直到把渣土车的车厢严严实实包起来，工作过程有点像敞篷车的顶蓬。软顶中间微微凸出，方便雨水排放。驾驶室内，一个声光报警装置即时反映轨道的工作情况。

　　该厂厂长张嵘介绍，国外的大型货车软蓬采用无导轨设计，软蓬直接安装在车体上，那种产品对清洁度要求很高，车体必须保持干净，一旦有污泥、渣土，软蓬就拉不动，在中国的工地上难以胜任。他们公司设计的有导轨帆布软顶，导轨有防尘设计，确保软蓬伸缩自如。篷布采用了军用野外篷布，防雨、防尘、防晒。

　　和传统铁翻盖相比，软顶有什么好处？“我们公司在为南理工基础工程项目运输渣土，今年5月10日开始试用这款产品，真的是一点都漏不出来。而且这种软蓬让你没法超载，渣土一旦超高，软蓬就拉不上，拉不上篷子是出不了工地的。”南京军兵装饰工程有限公司的相关负责人告诉记者。