央视网|中国网络电视台|网站地图 |
客服设为首页 |
斌哥说车
文/记者潘斌
尊敬的各位读者朋友,斌哥说车栏目希望可以和车主朋友一起分享购车和用车的技巧,也针对汽车行业发生的事件做些点评,让中山车市在您面前更透明。
近日,中山本地媒体出了一条很不显眼的新闻,《G105线细滘至沙朗段后年撤销全部红绿灯》。短短几百字的新闻,被放在边栏里面,很不起眼。文中写道,中山市公路局有关负责人丁哲告诉记者,计划到2014年将全面消灭国道G105线中山细滘大桥至沙朗段红绿灯,市民出行的平均时速将从40公里/小时提高到80公里/小时,以优质公路服务为百姓出行带来方便云云。
从有车一族的角度来看,这确实是一件好事。现在需要走105国道的时候,没有几个司机不摇头的,车多、路窄、行人乱穿、红绿灯多。据公路局的介绍,到时会有过街天桥供行人通行。如果真是这样,就希望设计者能多考虑行人,多设置几处行人通道,不要像博爱路一样。
不开车,本人是很怕去博爱路。回来的时候过马路不方便,打车不方便,坐公交车也不方便。博爱路在有车一族看来很完美,路上绿化非常漂亮,全程都有隧道通行,路况又好,开车走在博爱路可谓心旷神怡。可是,众多的小区、政府机构放在路两边,没车的市民也经常走这条路,他们的感受可能就不太好了。博爱路中间的绿化带经常有被踩出的小路,也不时有人因横穿马路出交通事故。从交通规则的方面说,这些行人确实是不对,但从人性化角度看这条路是否应该为行人提供一些方便呢?