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图为7月11日,经过30分钟的时间,乌市“田”字型快速路工程克拉玛依路立交桥的第一个钢箱梁吊装成功。施工方中国中铁一局分别动用了一台400吨覆带式吊车和一台500吨的轮式汽车吊车进行双车吊装。
亚心网讯(记者阿比拜 马元摄影报道)7月15日,记者从乌鲁木齐市市政工程建设处了解到,7月11日,“田”字型快速路网工程全线最长、最重的克拉玛依路高架第一跨钢箱梁,历时五个小时吊装成功,其梁长56米、总重量达200吨。这标志着“田”字型快速路已进入第三施工阶段,即进入以上部结构为主、下部结构为辅的立体交叉作业施工阶段,是施工最复杂、最难的阶段,也是对交通影响比较大的阶段,随着工程深入开展,乌鲁木齐市交通压力也将逐步得到释放。
据介绍,“田”字型快速路网桩基、墩基已基本完成,沿线需要10138榀空心板梁铺设道路,需要浇筑1100多个盖梁,是乌鲁木齐市历年市政道路建设之最。
目前,盖梁基本浇筑已完成,各施工单位在大规模运输空心板梁,全线已开始吊装空心板梁,吊梁工作计划于7月30日完成,届时,“田”字型快速路网整个工程量即完成70%左右。
“田”字型快速路,指的是最外面的框是外环路,中间的一竖是河滩快速路,中间的一横是克拉玛依路至南湖东西路高架。“田”字型快速路工程内容包括将现状城市东西向主干道克拉玛依路至南湖东西路改建为高架快速路,形成沟通西外环与东外环之间的快速联系通道。此外,还将针对目前外环路部分路段容量不足的问题进行扩容改造,建设全线六车道的外环快速路。
市政工程建设处相关负责人说,“田”字型快速路将分今明两年建设,今年将实施克拉玛依路高架道路新建工程以及东外环高架道路改扩建工程。此次的“田”字型网格道路建成后,将惠及周边的两百万人口,双向六车道的高架桥可实现与城区主干道的互联,大力缓解交通拥堵状况。
现正在建设中的克拉玛依路至南湖东西路高架道路工程,横穿沙依巴克区和水磨沟区,全长5.88公里。建设地点从西外环以东至东外环以西,与南昌北路、西北路、友好北路、河滩快速路、南湖路相交。采用“高架主线地面道路”形式,其中高架采用双向6车道,为城市快速路,地面道路双向6车道,为城市主干路,预计在10月31日完工。东外环提升改造工程预计在8月20日完工。