RIM CEO海因斯把推迟黑莓10上市的原因归结在运营商身上，“运营商更喜欢黑莓10在2013年开发。”

　　这并不是一次简单的战略调整，RIM正在制造一次翻身的机会，它把这个赌注押在了最“不靠谱”的运营商身上。

　　RIM的成长道路上，运营商作用非比寻常。2006年RIM不再自己租运营商服务来卖设备，而是让运营商来卖黑莓，这一举措非常成功，设备数很快从2002年的36万台增长到了2004年的230万台。2002年11月，黑莓开始对诺基亚等厂商授权其黑莓邮件平台。

　　和运营商的合作让黑莓尝尽甜头，黑莓期望再次借助运营商的力量加大销售量并占领更多市场份额。

　　运营商可是最现实的。2012年7月5日，有消息称，RIM现在正面临着来自于移动运营商的压力，要求RIM削减向运营商收取的费用，来换取运营商向RIM黑莓服务器基础设施提供无线用户入口。

　　在这之前，RIM刚刚同欧洲手机运营商Telefonica签订了移动账单合作协议，协议包括：德国O2网络的黑莓用户在英国可以通过Premium SMS服务来下载付费应用，而在德国本地则可直接通过RIM的“直接付费”平台来实现移动付费。值得注意的是，与RIM一同签订合作协议的还有Facebook、谷歌和微软，而这三家企业却暂时没有收到要求削减运营商收取费用的通知。

　　北方证券分析师萨米特·卡纳德认为：“RIM来自于包月费的营收可能会在今年下滑17%至34亿美元；2014财年将再度下滑18%至28亿美元，原因是AT&T和Verizon无线等运营商正寻求压低费用。”

　　一直以来，运营商每年会付给RIM大约40亿美元，其中包括包月费、硬件销售费等。如果削减运营商费用的协议实行，会让RIM本已脆弱的资金链崩溃。

　　据了解，RIM为了自救，已经计划出售其拥有的一架法国达索飞机制造公司生产的F50EX 9座商务客机，售价为600万至700万美元之间，RIM内部称这是为了帮助实现此前宣布的本财年内削减十亿美元成本的目标。

　　曾被RIM瞧不上眼的苹果却获得运营商的青睐，目前，全球电信运营商普遍陷入了对苹果的依赖，关于运营商高额费用补贴苹果的传闻也甚嚣尘上。

　　对于中国国内的运营商，RIM更把固步自封的态度显露无遗，在诺基亚、三星、LG、HTC纷纷向运营商示好时，RIM依然把目标群体定位在欧美地区。以至于直到2011年，RIM才完成与三大运营商的全面合作，而这一年，三星已经凭借包括运营商渠道在内的多种通路，超越诺基亚成为世界上最大的智能手机厂商。

　　运营商普遍反映，RIM最核心的安全电子邮件服务和即时通信服务被中国国内个人用户接受率并不高。