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地铁6号线二期的新华大街站施工时挖掘出通州东城门和瓮城遗址，工地因此停工。
市文物保护局称正在研究保护方案。但昨日该工地被指恢复挖土工作。
对此，通州区相关部门称工地没有复工，只是进行土地平整工作。
现场
已停工工地开始挖土作业
前不久，网友爆料称正在施工的地铁6号线二期的新华大街站挖出了格局完整的通州东城门和瓮城遗址。网友还透露，通州区计划将整个东城门遗址“切割搬走”，待地铁站施工完成后将遗址“迁回”。
记者7月初探访该遗址周边时，发现该工地已经停工。7月9日，市文物局表示，已经组织考古研究单位进行了考古发掘，拟于原址进行展示，具体保护方案正在协调编制中。
然而昨天中午过后，有市民发现工地上开进了两台挖掘机和一台推土机，正在遗址的西部贴着城墙进行挖土作业。原来整齐排列的一块块方形古迹在挖掘过程中逐渐消失。
今天上午记者赶到现场时，工地北侧城墙遗址附近挖土作业仍在进行，但施工工地东侧遗址仍未恢复动工。
对于施工方案，工人称并不是很了解，不清楚动工的到底是东城门还是北城门。他们只是沿着城墙挖土，并没有破坏城墙本身。
但工人的说法未能得到工地负责人的证实。
回应
通州区称未开工只是平整土地
今天上午，通州区相关部门称，目前关于瓮城遗址的保护问题，正按照五月份市文物保护局所批复的保护方案进行保护。
但对于工地是否已经“复工”以及该保护方案的内容，负责此事的相关人员表示只是在平整土地，并未开工。
而市文物保护局则表示，关于遗址的保护意见确实已经下发到通州区文委，其余情况则不了解。
专家
遗址建于明末 极具历史研究价值
通州区前文物所所长、通州运河历史研究专家周良介绍，此次所发现的东城门遗址属于明朝的东城门，应该建于明朝末期，是为防止山海关外的敌人入关而修建的城门。
北城门于去年在燃灯塔东侧挖出，目前处于保护状态，两处城门极具历史研究价值。
周良表示，按照历史古书记载，其实此前都能大概确定城门所埋位置。至于当初为何不进行出土研究，周良并未多说，并表示对此次文物保护和新城建设的事情不便回答。
质疑
新城选址有问题？ 通州区称已勘测过
在瓮城遗址发现后，不少通州居民考虑到新城建设动工的地方都是通州老城区，历史遗产丰富，有人质疑通州新城在规划选址时存在问题。
记者就此事采访了通州区规划委的相关工作人员，对方对记者表示，早在2007年新城开建时，其实已对老城的文物情况进行过一次勘测，也清楚该地大概的一些文物情况。
但考虑到新华大街附近的老城区属于原来的棚户区，确实比较破旧，另外通州的精髓就是运河文化，所以新城建设规划时，选择沿运河而建。
目前发现瓮城遗址后，大家也在商讨今后在开发过程中可能会出现古迹的问题，目前比较理想的就是希望能够效仿一些外国城市将历史和现代相结合。
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