一拉沙大货车减速从塌陷路段经过。

货车被吊起。

　　本报12日报道《新路通行二十天,突陷大坑“咬”了车》后,12日中午,拉沙货车被吊出。据了解,塌陷路段地下布满管道,受连续降雨影响,有管道漏水冲刷沙质填充物形成空洞。施工方愿意承担吊车和维修费用,和赔偿一定经济损失。

　　车主:苦等14小时见到施工方

　　12日早上7点,记者来到泮河西路和泰山大街交汇处,大货车还躺在马路中间。塌陷的大坑里只有压塌的沥青块和从大货车上漏下的沙。

　　车主徐先生说,担心其他人看不见货车,再发生事故,一晚上不知围着货车转了多少圈。“车上那点沙,比起安全来根本不算啥。”

　　徐先生说,等了一晚上,相关单位负责人一直没有出现。“他们不露面,车不能动,一家人都靠这辆车吃饭,负责部门必须给个说法。”

　　8点左右,一位姓张的男子赶到现场。张先生说,他是市公用事业管理局道路养护所的,平时负责泰山大街的维护,塌陷路段不属于他们管理。污水处理厂和泰山城区热力公司均表示,塌陷路面不在管理范围内。

　　9点左右,一名自称是路段施工方负责人的高先生来到现场,说目前这段路面还没交工,还由施工方管理。

　　从11日晚7点到12日上午9点,徐先生等了近14个小时。

　　施工方:愿承担吊车和维修费

　　“终于找到负责部门了。”徐先生说,不管事故由自己负责还是施工方,至少心里有点底。

　　高先生让徐先生先把货车吊出来,等施工方查明到底是哪家管道出问题,再赔偿损失。“我把车吊出来不能干放在路边,修车怎么办?”徐先生一家人不同意。

　　在协调下,施工方表示愿意承担吊车费用和修车费用,其他等查明管线问题再处理。

　　11点半左右,高先生联系一辆25吨级的吊车,让工地工人把货车里的沙子卸到马路上。

　　“现在是12点10分,从昨天晚上陷进大坑,到现在整整17个小时。”徐先生说,虽然等得很烦躁,但对解决方案挺满意。

　　据了解,施工方同意承担吊车和修车费用,再额外赔偿一定经济损失。

　　地下管道漏水冲走沙石

　　货车吊起来后,记者看到,路面上形成一个五六平米的大坑,大坑北头还有一个很深但开口不算很大的洞。高先生说,估计塌陷的源头是这个小洞。

　　高先生说,施工路段是在原有老路的地基上重修的,从泰山大街路口算起,重修路段向南大约300米。“看着新铺沥青占据多半个路面,实际上我们只重修了路段的东侧车道。”虽然施工路段不长,但费不少周折。“路面下到处是管道,有在用的还有不少不用的。”高先生说,塌陷路面下方,有排污、热力等四五条管道。地面下有管道,不能采用大型机器作业,只能靠人工回填沙石,夯实。

　　高先生说,连续几天大雨,地面非常湿软,估计地下有管道漏水,冲走沙石填充物,连续冲刷使空洞越来越大。载重大货车经过时,路面不能承受便下陷了。先把货车运走,工作人员勘察塌陷后,再做处理。