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其实早在去年，我国已出台了《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》。时隔一年，两次推出儿童安全座椅的相关标准，由此可以看出相关部门对儿童乘车安全的重视。然而，两度出台政策，目前儿童安全座椅依旧是少人问津。业内人士建议，新国标有待进一步完善，且要加大推广力度。
韶关利泰丰田汽车销售服务有限公司市场部经理郑显聪表示，此次新国标的出台，表明我国在儿童安全方面迈出了关键的一步，不过，目前新国标仍有一些不足之处。最显而易见的就是，只对儿童安全座椅的生产企业和相关车辆有强制性标准，而对消费者使用环节缺乏强制规定。
“现在大部分车主其实都知道不配备儿童安全座椅的危害，但具有讽刺意味的是，他们并未因此安装儿童安全座椅。这其中一个重要缘由是不少车主为了省去拆卸安全的麻烦而存在侥幸心理，认为只要平时开车注意就可以了。”郑显聪认为，国家要想使儿童安全座椅真正得到推广，需强制实施，“就像汽车安全带一样，每辆车都会强制配备，如果被发现没系还会罚款，这样一来，实施的效果就要好很多。”
据记者了解到，目前世界上已有超过50个国家出台相关规定对儿童安全座椅使用采取强制性措施。在美国，未满4岁或者体重未达到18公斤的儿童，如果没有使用儿童安全座椅，车主将被罚款100美元。在德国，未满12岁并且身高不满150厘米的儿童，如果没用儿童安全座椅，车主将被罚款80欧元。
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