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新华网南京７月１２日电（记者潘晔 齐中熙）仿古郑和宝船船体落成仪式１２日在江苏龙江造船有限公司厂区举行。该船按１：１比例、用真材实料仿造郑和下西洋船队中的代表船型，其目标是建成后作为远洋航海使用，重走郑和下西洋路线，彰显中国古代海上丝绸之路的风采。
作为郑和文化的衍生地，南京是郑和下西洋的决策地、起锚地、宝船制造地以及身后归属地，郑和曾在南京供职三十多年。
业内专家指出，中国自古以来就是造船和航海强国。南京作为郑和下西洋航海宝船制造地。复建一条宝船，既是中国古代航海文化的重大体现，也是中国海洋文明的象征，同时也是古代传统造船工艺的传承。
据介绍，建设仿古郑和宝船是复杂的系统工程。此次宝船复建主要是依据明代船型、郑和下西洋主力海船史料、出土的明代巨型船用舵杆和铁锚复原研究成果。在专家大量考证研究的基础上，参考了大型木质海船建造规范，设计排水量为１７９７吨，船和船用设备的重量约１５００吨，有２００多吨的载重空间。
目前，船体的龙骨、艏柱、艉柱、龙骨翼板、肋骨的安装基本就位，正在进行舷侧外板安装，下一步还将实施全船水密处理、下水方案研究实施、倒桅方案研究设计、设备订货、机电安装调试、船员招聘与培训、系泊与航行试验等一系列重大关键工序，争取早日建成下水。
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