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广州汽车限购征询意见稿主要内容
1在试行期内,将采用“有偿竞拍+无偿摇号”模式分配中小客车增量配额指标,增量配额在两种分配模式中各占一半。其中个人小客车指标额度占增量指标配额的88%,单位小客车指标额度占增量指标配额的12%。
2指标管理机构开始受理指标申请后,每月26日组织摇号,如遇非工作日则顺延。个人申请增量指标每月摇号一次,单位申请增量指标每两月摇号一次,摇号时间和地点将提前向社会发布。
3 非广州市户籍居民申请指标须持有效居住证满三年以上,并在广州市连续交纳养老保险和个人所得税三年以上。
4 7月1日前已购车辆的单位或个人,需在今年12月31日前办理车辆登记。
佛山日报讯记者李淦、黎志惠报道:昨日,广州市交委公布广州中小客车限牌配套细则征询意见稿。意见稿提出,在试行期内,将采用“有偿竞拍+无偿摇号”模式分配中小客车增量配额指标,增量配额在两种分配模式中各占一半。广州是否限行,引发相邻、更兼年票互通的佛山车主的关注。
车市淡定:
该买的已经“抢闸”买了
广州限牌措施一经公布,就吸引了各方关注。尤其在与广州相邻、年票互通的佛山,会否有很多广州客拥入佛山购车上牌等一系列猜想浮出水面。
昨日公布的广州汽车限购征询意见稿提出,今后每月1万个的车牌将采用一半无偿摇号、一半竞拍方式分配。其中,毎月1万个车牌中,88%分配给个人,12%归单位,使用财政性资金的行政、事业单位不得参与车牌竞拍。
对于该细则出台,佛山的一众车商显得很淡定。长安福特南海合福总经理陈秋明说,无论广州采取哪种上牌措施,对佛山车市都难有明显影响,“以前偶尔也有广州市民到佛山买车,限牌之后虽然咨询的市民有所增加,但变化不大,关键是广州下一步出台的限行措施。”
一汽-大众佛山合诚4S店总经理马健也认为,广州限牌短期内对佛山的影响不大。马健分析,在限牌措施出台的前两天,广州不少车商已经完成了近两个月的订单,迫切需要买车的市民都已经买了。之后每月还有一万辆的指标,想要买车的客户,会观望下一步有些什么政策措施,“其实广州不少车行也提供广州买车异地上牌的服务,顾客的选择很多,不一定会来佛山买。”
商界忧虑:
如限行对业务、物流影响较大
广州巿交委主任冼伟雄昨日表示,广州在对中小客车总量进行调控管理的同时,还将对外地车进行一定范围内的限行,以避免出现在广州购车外地上牌以规避政策的行为。
“如果广州实施对外地车限行措施,对佛山的影响会更大,但存在不少阻力。”马健分析,现在政府正在推进广佛同城、珠三角一体化,珠三角也逐渐推进年票互认,实施限行必定带来冲突。
在南海里水、黄岐等与广州交界地,不少商家则对限行表示担忧。在里水从事工程的叶先生说,他们公司有不少单是在广州施工,如果佛山车开不进去,设备根本运不动,影响会很大。
在佛山货站路,物流企业也在观望。“限行肯定影响大了”,赣通物流曹先生说,尤其在货站路沿线的水果、蔬菜批发,都是从广州进货,如果佛山车进不去广州,成本将会进一步提升。