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广州汽车限购征询意见稿主要内容
1在试行期内，将采用“有偿竞拍+无偿摇号”模式分配中小客车增量配额指标，增量配额在两种分配模式中各占一半。其中个人小客车指标额度占增量指标配额的88%，单位小客车指标额度占增量指标配额的12%。
2指标管理机构开始受理指标申请后，每月26日组织摇号，如遇非工作日则顺延。个人申请增量指标每月摇号一次，单位申请增量指标每两月摇号一次，摇号时间和地点将提前向社会发布。
3 非广州市户籍居民申请指标须持有效居住证满三年以上，并在广州市连续交纳养老保险和个人所得税三年以上。
4 7月1日前已购车辆的单位或个人，需在今年12月31日前办理车辆登记。
佛山日报讯记者李淦、黎志惠报道：昨日，广州市交委公布广州中小客车限牌配套细则征询意见稿。意见稿提出，在试行期内，将采用“有偿竞拍+无偿摇号”模式分配中小客车增量配额指标，增量配额在两种分配模式中各占一半。广州是否限行，引发相邻、更兼年票互通的佛山车主的关注。
车市淡定：
该买的已经“抢闸”买了
广州限牌措施一经公布，就吸引了各方关注。尤其在与广州相邻、年票互通的佛山，会否有很多广州客拥入佛山购车上牌等一系列猜想浮出水面。
昨日公布的广州汽车限购征询意见稿提出，今后每月1万个的车牌将采用一半无偿摇号、一半竞拍方式分配。其中，毎月1万个车牌中，88%分配给个人，12%归单位，使用财政性资金的行政、事业单位不得参与车牌竞拍。
对于该细则出台，佛山的一众车商显得很淡定。长安福特南海合福总经理陈秋明说，无论广州采取哪种上牌措施，对佛山车市都难有明显影响，“以前偶尔也有广州市民到佛山买车，限牌之后虽然咨询的市民有所增加，但变化不大，关键是广州下一步出台的限行措施。”
一汽-大众佛山合诚4Ｓ店总经理马健也认为，广州限牌短期内对佛山的影响不大。马健分析，在限牌措施出台的前两天，广州不少车商已经完成了近两个月的订单，迫切需要买车的市民都已经买了。之后每月还有一万辆的指标，想要买车的客户，会观望下一步有些什么政策措施，“其实广州不少车行也提供广州买车异地上牌的服务，顾客的选择很多，不一定会来佛山买。”
商界忧虑：
如限行对业务、物流影响较大
广州巿交委主任冼伟雄昨日表示，广州在对中小客车总量进行调控管理的同时，还将对外地车进行一定范围内的限行，以避免出现在广州购车外地上牌以规避政策的行为。
“如果广州实施对外地车限行措施，对佛山的影响会更大，但存在不少阻力。”马健分析，现在政府正在推进广佛同城、珠三角一体化，珠三角也逐渐推进年票互认，实施限行必定带来冲突。
在南海里水、黄岐等与广州交界地，不少商家则对限行表示担忧。在里水从事工程的叶先生说，他们公司有不少单是在广州施工，如果佛山车开不进去，设备根本运不动，影响会很大。
在佛山货站路，物流企业也在观望。“限行肯定影响大了”，赣通物流曹先生说，尤其在货站路沿线的水果、蔬菜批发，都是从广州进货，如果佛山车进不去广州，成本将会进一步提升。
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