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成温立交7月1日零时封桥以后，施工方一直在进行“切桥”前的准备工作。昨日，成都晚报记者从成温立交改造现场获悉，将采取“先拆中间、再拆两边”的做法，本周二后，将开始正式切割桥体。
现场
沥青清除
桥面已有“刀痕”
在施工人员的带领下，成都晚报记者来到正在施工的桥面。桥上原有的沥青已经被铲除，已经有组装好的像锯轮一样的切割设备在桥上待命。桥体两边的栏杆已经移除，桥面一局部已有明显的切割印记，有工人正在桥上钻孔。
施工方有关负责人介绍，桥面已经在“动刀”切割做实验，“试切两根线”。工人在桥上划线钻孔，是为切割做准备，“有钻机打孔的地方，是想看一下桥体钢筋等铺装结构。”
而在桥体的一侧，一大型的“履带吊”（履带起重机的简称）也已经“待命”。这个“大家伙”吸引了不少市民驻足观看，一位小朋友便大声说“妈妈，看坦克！”中国航空港建设第九工程总队拆桥现场负责人赵航介绍，有一台能够承载260吨的“履带吊”已经进场，“按照目前的方案，正式切割吊装的时候，将是两台‘履带吊’同时吊装。”
下刀
切完中间
二环主车道全开放
现场施工方有关负责人介绍，成温立交一共有600多米长，成温立交桥桥体共26个墩柱。
“分为5联，5至6跨为一联，以前桥体是整体浇注的，因此要一联（5至6跨）同时搭架，搭完就切。”按照施工步骤，将首先切割成温立交中间五跨一联。其中，跨过二环路的最中间一跨的长度为30米，将是最先拆除的一跨。赵航介绍：“中间这一跨10号后就开始切，争取15号切完，这一跨拆完后，通过二环路的大件运输车就可以通过了。”
成都晚报记者注意到，成温立交最中间一跨下面的二环路车道是封闭的。最中间这一跨拆完后，桥下的二环路车道就可以开放。
进度
8月中旬
成温立交整体拆完
据现场施工方有关负责人介绍，为了保证工程进度，工人们是24小时施工，“一共有300至500人在施工，桥面上的吊车、叉车等机械设备也已经进场，切割设备已经有十几台进场，后期还要增加，预计8月中旬，整个成温立交就将切割移除完毕。为了尽量减少对交通的影响，切割期间将实行白天切缝，晚上就切断，再用车拉走。”
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