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无事故，不环法。尽管环法大赛每年都会加倍重视安全问题，但总避免不了事故频发。在昨天结束的第六赛段中，就发生了本届开赛以来的最大规模车祸，多达一半的车手被牵扯其中，导致最后的冲刺团队仅由9人组成，并造成6名车手退出比赛。
第六赛段总长205公里，从埃佩尔奈到梅斯，属于安全性较高的平地赛事。但比赛却一点不如想象中顺利，由于平地难以拉开差距，反而使得选手们全程都得神经紧绷。比赛一开
始，有四人小分队领骑在最前方，他们的速度比较快，42公里处就拉开6分10秒的时间差距，而大部队频繁遭遇小规模撞车，影响了整体速度。
比赛在还剩最后60公里时发生了第一次大规模撞车事故，前两站连拿冠军的格雷佩尔就在其中，他昨天连续两次遭遇事故，左膝盖流着血，胳膊打着绷带，在三名队友的帮助下，顽强跟上了大部队。
但在离终点26公里处，第二次严重撞车不期而至，这次场面更为混乱，至少有半数车手都牵涉进去！队员和战车横七竖八躺在地上，而各路车队的机械师则在人堆里狂走，寻找可以快速修复的自行车。不少队员咬牙起身坚持作战，但还有不少人就躺在那里无法动弹。当时事故现场的状况之乱着实罕见。车手大卫 米勒就表示：“这是我见过最可怕的一次事故。”随即，有四名严重受伤的车手含恨退出了本届环法。
最终，斯洛伐克90后小将萨甘夺得本赛段冠军，一共只有9名车手和他相同时间抵达终点，坎塞拉拉以4小时37分04秒获得第37名，他以29小时22分36秒继续排在总成绩榜第一。
这起事故再次为环法敲响了警钟，因为近几年的比赛大事故接二连三。大家记忆犹新的就是去年第九赛段，弗莱查和胡格兰德被媒体转播车撞飞，后者不仅坚持完赛还获得了爬坡王的红白斑点衫，站在领奖台上不禁潸然泪下，而赛后他因此缝了不下30针。此外，还有多名车手在该赛段冲大下坡时，以每小时70公里至80公里的速度相撞，多达9人重伤退赛，名将维诺库罗夫更是肘部、大腿和右股骨多处骨折骨裂，被直升机立即送往巴黎医院接受手术。
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