超载采砂车毁了285省道(图)_新闻台

　　近日，南方日报记者接到投诉，称省道285线吴川段有长达10公里的烂路。记者调查发现，吴川市公路局每年投入大量资金整修该路段，但该路段却越修越烂。而据当地群众反映，当地近年来新出现了4个采砂场，砂场疯狂采砂，其运砂车往往超载三四倍之多，这正是公路越修越烂的罪魁祸首。然而，这些超载运砂车在省道上横行无阻，不见有关责任部门治超执法，也没有治超点。当地群众希望，能在该这路段设置治超点。

　　吴川烂路大重修运砂车超载至百吨

　　近日，记者来到被投诉的烂路现场，见到烂路从茂湛高速浅水出口开始，往吴川市城区方向延伸到长岐镇附近，前后长达10多公里。当时，天上正好下起大暴雨，所经过的吴川段多处水浸，有的大坑积水后像小鱼塘一样，烂路致车辆拥堵（见上图，赵南坚摄），很多车辆会车时几乎相撞。

　　一路上，记者不时遇见往来的运砂车。车身标明限制载重8吨或10吨，但据吴川公路局局长黄永生介绍，这些车辆实际运载量普遍在三四十吨左右。记者见到这些车辆运载的砂子堆得太高，不断地漏洒，而且不断地渗水。

　　当地村民告诉记者，导致路烂的元凶是近3年来附近鉴江上新建的2大2小共4个砂场。往常没有修路时，4个砂场每天不分日夜地运行着260多车次的运砂车。这些大卡车一般都是限载30吨的，结果往往运载100吨至120吨的砂。如今因为修路，桥梁限宽，所以只能看到限载10吨的运砂车。

　　附近村民抱怨说，自从2009年这4个砂场陆续出现后，路就开始严重损毁。黄永生称，从2009年至2011年全面修路之前，该局每年投入近百万元修路，但路却越修越烂，直到有媒体报道，才引起省交通厅重视，投入巨资来修路为止。据悉，旧285线改造的投入达40万元，新建285线的一级公路投入达2亿多元。

　　砂场疯狂采砂超载严重

　　长发砂场是4个砂场之一，砂场洪老板对记者说，每个正规砂场的采砂量政府都是有限定的，但“所有砂场都尽可能多地超过限定总量，公路路面被毁坏也就不奇怪了。”

　　为何3年来超载运砂车一直畅行无阻？吴川市交通执法局局长吴常宝告诉记者，285线是省道，应该归湛江市交通执法局管，吴川市交通执法局没有权力在省道上执法，否则就构成“公路三乱”。湛江市交通执法局则称，由于285线吴川段未设治超点，他们也不能前去执法，否则同样构成“公路三乱”。

　　湛江市交通执法局局长符天光表示，他们正准备将情况报湛江市政府，再由湛江市政府上报省交通厅和省政府，在该路段设置治超点。

　　当地群众也希望能设治超点，解决运砂车超载的问题。

　　南方日报记者赵南坚

　　实习生付枭易妍君冯秋玲