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新华网北京7月6日电 题：“微博举报”撑不起“治超”重任
新华社记者李代祥
暑期即将来临，长途客运迎来新高峰，安全出行再次成为社会关注焦点。近日，长沙交警根据网上微博信息，成功查处一辆由湖南常德桃源开往广东江门的超载客车。核载39人的客车，竟实载111人，其中还有20多个要去与在外打工的父母团聚的小孩。如此超载，令人震惊！
尽管这起事件里严重超载的客车被有效拦截，违法驾驶者受到了罚款、暂扣车等处罚，但人们仍不免为车上乘客的生命安全揪心。毕竟，这样查处超载具有很大的偶然性，而且要只以罚款、暂扣车辆、扣驾照分等处罚起到惩前毖后的作用，效果并不明显。
众所周知，安全是乘客出行的首要前提。要保证出行安全，最起码的是要运营车辆严格遵守法律和运营规章。近年来广泛的交通法及交通安全知识宣传，使超载成为众所周知的违法行为。这种情况下，还有长途客车成几倍地超载，岂非明知故犯？
近年来不断有超载车辆发生重特大交通事故，为何还有人敢漠视乘客的安全？无外乎超载能够带来丰厚利润，而违法成本相对低廉。以此次事件为例，除驾驶人被处以罚款2000元和记12分外，车属运输单位还面临5000元的罚款。如此数额的罚款，抵不过超载收益。
治理超载是相关部门多年来常抓不懈的一项工作，但从一起起惨痛的案例来看，如何创新管理方式，需要认真思考。有一点似乎可以尽快做起来：转变以治超站点为依托的“堡垒式”检查方式，到公路上去实行流动式巡查。
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