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王云涛/图
“房+车”生活模式将改变,交通不便、配套差的楼盘或销售受挫
继北京、上海、贵阳等城市限制车辆上牌之后,广州终于也推出了车辆限购令。
汽车限牌,将改变广州人的出行方式,也将对广州楼市产生重大影响。今年上半年,广州中心六区一手房的成交量仅为9428套,而新四区加增城、从化两市的总成交高达28107套,郊区成交量占全市总量75%。据业内人士预计,限牌措施将对郊区楼市造成巨大利空,未来郊区盘吸引力将降低,不少市民或会咬牙回流市区。
■新快报记者 陈齐 实习生 周鹏程
郊区盘业主连夜买车
7月3日晚上9点多,记者在机场路某4S店内遇到了好几个在6月30日晚上“抢”到购车资格,再次来4S店办理后续手续的买家。市民杨先生告诉记者,他住在位于金沙洲的中海金沙湾,原本就因为交通不便想要买车,宣布限牌的那天晚上他并不在广州,一听到限牌的消息立即就托朋友帮他订了一台。“在郊区住没有私家车真不行,挤公交车上班要一个多小时才能到。私家车虽然也要堵在路上,但总体上还是比公交快一倍。”杨先生说,虽然有了车,但是他以后还是会考虑回市区居住。
在6月30日晚上紧急买车的上班族阿明同样是郊区盘业主,他向记者表示,自己平时有一辆单位的车辆可以使用,但为了以后不被限牌,他也去抢购了一台车代步。“我们小区的车库里车辆越来越满,到郊区买房的几乎没有不买车的。”阿明认为,在郊区盘的公共交通改善之前,没有车代步将是件很痛苦的事。
“房+车”模式将大受冲击
据了解,目前在郊区买房再买车代步的置业理念在广州非常流行。以番禺为例,该区置业的买家相当一部分是在天河、越秀等市中心区域上班,每到上下班高峰期,市区前往番禺的新光大桥、洛溪大桥上就挤满了钟摆式来回奔波的业主。
有人算了一笔账,在珠江新城买一套100平方米的房子大约300万元,而在番禺买一套100平方米的房子仅需要120万元左右,同样的钱买两套房子再买一台豪华汽车还绰绰有余。而其中的差别仅仅是每天在路上多花一个钟。
从今年上半年的楼市成交来看,市中心六区的成交量仅为9428套,而新四区加增城、从化两市的总成交高达28107套,郊区成交量为总成交量的75%。如果把白云区等一些偏远地区也算入郊区的话,郊区楼盘成交量占比更高。
“汽车限购,房地产行业将迎来重大利空。”广州市同创卓越房地产投资顾问有限公司总经理赵卓文认为,广州目前在售项目,七八成集中在番禺、增城、萝岗、花都、从化等需要开车半小时以上才能到达的地方。限牌以后,郊区盘的销售难免将受到影响和制约。